阿远不开车
皆电创作者
ID:52624134
3 关注
1 粉丝
79 获赞
简介:这个人很懒,什么都没有留下…
创作
问答
收藏
全部内容(29)
阿远不开车
04-15
比亚迪
在年初的比亚迪梦想日上,公布了一系列智能化技术,其中包括高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”。如今,“天神之眼”正式落地汉EV荣耀版四驱智驾车型,开始给主流中高端市场智能化进度提速。作为比亚迪王朝网首款搭载“天神之眼”的旗舰轿车,阿远来带大家分析一波,比亚迪是如何解答智能化这道必考题的?
汉EV上的搭载的这套“天神之眼”基于DiPilot 100平台,感知系统拥有高达29个传感器,包括5颗毫米波雷达、12个多种类摄像头、12颗超声波雷达、组合惯导IMU以及高精地图,支持行泊车的全场景覆盖。自研高性能行泊一体域控制器,拥有128TOPS超大AI算力、1718FPS计算性能、60MS超低延迟、30W
#皆电大V说
#比亚迪智能化体验日
转发
2
3
阿远不开车
03-12
AITO
2024年已经过去两个多月,问界2024年60万年销量的目标能否完成,或许得到4月北京车展之后才能给出判断
此前晚点Auto曾报道,AITO问界2024年的全年销量目标为60万辆,对此华为方面未予以回应。
自 2022 年一季度开启交付以来,截止2023年12月,问界全系车型已累计交付超 13.5 万辆。终端销量数据显示,2023 年 1-11 月,问界累计交付超 6.8 万辆。
2024年冲击60万辆,看上去似乎有些困难。余承东曾在2022年定下30万台的内部年销售目标,但当时“全球汽车缺芯的情况下,根本做不到30万辆,第一年做到10万-20万台就已经是奇迹”。
按照问界目前的势头
动态
转发
5
3
阿远不开车
02-01
比亚迪
首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛上,比亚迪带来了多款最新的新能源汽车,助赛超积极,倡导绿色出行第一名。#松花江上过大年##首届松花江滑冰马拉松#
该赛事以1项滑冰马拉松为主体,同时还有10项冰雪体育赛事,以及10项冰雪体验活动。截至1月25日12时报名结束,报名人数近7000人。
比亚迪作为助赛品牌,带来的车型有方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车,赋能打造北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道概念。
其实本博有点好奇啊,就是在松花江上开比亚迪是什么体验?首先面临的就是低温环境下的续航问题,腾势N7有脉冲自加热技术,腾势D9、豹5、宋L搭载宽温域高效热泵空调。
面对冰雪路面,豹5还有D
#皆电大V说
动态
+6
转发
5
3
阿远不开车
01-27
综合
中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”,比亚迪迎来向上突破
文章
转发
6
3
阿远不开车
01-22
岚图汽车
东风岚图汽车与华为签署战略合作协议 #大v聊车##汽场全开#
双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大规模商业化落地。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥、岚图汽车CEO卢放、华为副董事长、轮值董事长徐直军、华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志座谈并共同见证签约。岚图汽车COO蒋焘与华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春代表双方在协议书上签字。此次战略合作协议的签署,标志着东风岚图汽车与华为的合作进入了全新的阶段。
签约现场,双方围绕智能网联汽车发展趋势进行了深入交流,双方将充分发挥各自优势,共同推动汽车工
#东风岚图与华为达成战略合作
动态
转发
4
4
阿远不开车
01-16
比亚迪
比亚迪梦想日:一群工程师的自我颠覆
#皆电大V说
#比亚迪智能化体验日
原创
转发
4
3
阿远不开车
01-16
比亚迪
比亚迪最宝贵的财富,是工程师文化。#比亚迪梦想日#
30年前,王传福是比亚迪第一位工程师。最初只有20几个人,在他们眼里只有技术。
比亚迪用了30年时间,从一间小厂房,成长为世界最大的汽车制造商。因为这帮工程师们始终坚信一点,那就是用技术改变世界。
世界创造了工程师,是为了让工程师创造新世界。
#皆电大V说
#比亚迪智能化体验日
动态
转发
评论
3
阿远不开车
01-12
特斯拉
#特斯拉降价#
【Model 3】
- Model 3 焕新版价格下调 15500 元至 245900 元;
- Model 3 长续航焕新版价格下调 11500 元至 285900 元。
【Model Y】
- Model Y 后轮驱动版价格下调 7500 元至 258900 元;
- Model Y 长续航版价格下调 6500 元至 299900 元。
等FSD啥时候落地中国,并且测试跑成熟了,我就提一辆全轮驱动长续航Y
#Model 3/Y 部分车型下调售价
#皆电大V说
转发
评论
3
阿远不开车
01-10
极氪X
20.00万元起,2024款ZEEKR X焕新登场 #大v聊车##汽场全开#
两个版本,五座四驱版,66度电池,512km CLTC续航,零百加速3.7秒;四座后驱版,66度电池,560km续航,零百加速5.8秒,售价都是20W起。
如果你追求驾控和运动感,就选四驱版,如果追求空间和可玩性,就选四座后驱版。智驾方面,ZEEKR AD貌似还不支持领航辅助,但有APA自动泊车。
极氪X的定位是新奢全能SUV,如果加上定语,它是20万以上紧凑型中国品牌销量冠军,这次改款对老车主可能会产生背刺。
#皆电大V说
#2024款极氪X上市
动态
转发
评论
加电
阿远不开车
01-09
零跑
零跑C10会成为平替版理想L6吗?
该车明天1月10日就要发布了,据说定价区间非常有性价比,并将在2024年第一季度交付。
零跑C10基于LEAP3.0架构打造,配备四叶草中央集成式电子电气架构、CTC 2.0电池底盘一体化技术、高性能油冷电驱、8295座舱及激光雷达智驾系统。长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距2825mm。
动力方面,零跑C10增程版或将采用最大功率为70kW的增程器。电动机方面,将配有由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机,最大功率为170kW。
值得一提的是该车的智能驾驶功能,城市高架路况采用高精地图+自动辅助驾驶,城
#零跑C10将于广州车展亮相
#零跑C10正式上市
动态
转发
10
4
已经到底啦~
2