智能驾驶咚咚咚

皆电创作者

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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智能驾驶咚咚咚
01-10

智能驾驶

零跑的城市NOA方式，我觉得是目前最好的“人机共驾”典范。
用户掌舵+车子做大副。把方向盘交给用户，车子自己控制加减速。
在传统的用户最接受的ACC上面做加法。这才是最聪明且有效的方法！[中国赞]
这是我一直期待的辅助驾驶功能。期待落地的表现。 

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智能驾驶咚咚咚
01-10

零跑

零跑智能座舱+智能驾驶4件套顶级配置。
零跑杀入20w的智能驾驶硬件配置第一梯队！
把高阶辅助驾驶的入门价格成功拉入20w以内。这个市场才是用户最多的市场！

零跑成为20万以内唯一配备智能舱驾4件套的纯电车型“8295座舱+前视800w像素+激光雷达+ORIN芯片”！跻身高速和城区NOA的家族。

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智能驾驶咚咚咚
10-20

智能驾驶

这个定价还是有点贵。
但是高速NOA随车标配是正确的策略。

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智能驾驶咚咚咚
10-18

智能驾驶

没有放入问界。
小鹏整体能力表现最好。

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智能驾驶咚咚咚
10-17

理想汽车

互联网是有记忆的。李想当然也知道。他曾经有句名言，黑红也是一种红。所以他不会跳楼。

皆电-万里: 社区热议｜理想MEGA实车曝光，李想该跳几楼？

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加电

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10-15

奇瑞新能源

奇瑞的朋友都在转。但是一个都不认识🐣

申立: 奇瑞科技日请来了香港明星足球队，有黄日华、何家劲等明星，我这个中年男人也追一把星。奇瑞这一波操作还是很6，感觉近一年来奇瑞的营销打法上变化了不少，比原来更开放更激进了，是好事情，理工男能说会道了！

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加电

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09-14

综合

利益相关。正在合作年底上市的大疆合作车型。
大疆在adas的能力比较强。路径规划上依托于无人机平台。因此能够快速落地且快速适配不同车型。
产品体验上，整体的人机交互做的比较好，提示到位。在性能上，对执行器加减速这一块的认知还没有达到很高的水平，毕竟进入这个行业不久。整体产品水平能排入现在的前5名。离top还有一点距离。
但大疆成长速度很快。

申立: 试驾云朵智驾版，在上海城区高架路。

这是一款被五菱和大疆共同赋予“中国汽车智驾的普及者”意义的产品，比去年KIWI初次搭载大疆进了很大一步，已经具备高速路和快速路的上路能力，变道、跟随、道路选择、应对加塞都较平顺。需尽快改进的点是在路口闸道汇入的体验，目前会有反应延滞和导流线识别等问题。

这应该是中国第一款真正完全无图的产品(看来比元戎的产品要更早)，这个月会正式上市，没有激光雷达，没有高精地图(全域无图)，核心硬件只是一颗800万像素惯导双目摄像头，算力仅30TOPS，考虑的就是如何用最低的成本实现智驾上路。

这次体验时间比较短，初步感受上认同同事的一个观点：像刚考到驾照的新手、可以上

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加电

智能驾驶咚咚咚
08-28

智能驾驶

奇瑞+上汽 两家拿了出口份额的近一半。
23M6 在整车出口的前十位企业中，上汽集团排名第一，出口 8.7 万辆，同比+15.1%，占总出口量的 22.8%，奇瑞出口排名第二，占总出口量的 19.9%。

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智能驾驶咚咚咚
08-24

智能驾驶

这个节目做的不错。
给对智驾感兴趣的消费者了解到今天市场应该怎么去选择。
https://www.bilibili.com/video/BV1qP41167bo/?spm_id_from=333.1007.tianma.1-1-1.click&vd_source=86cd7721da31c5864562a972bf90e46c

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加电

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08-21

特斯拉

报道：据 “teslashanghai”的最新消息，特斯拉新款 Model 3 已经结束“试生产阶段”，生产提升和压力测试将于8月25日开始。到9月初，预计日产能将达到1200台左右。该博主称，“新款Model 3的外观非常吸引人，甚至比 Model S 还要漂亮，尤其是新款的大灯”。

此外，该博主还透露，新款Model 3搭载了HW3.5的硬件而不是HW4.0，并且“所有雷达已被移除”。由于整车制造成本较上一代“明显下降”，采用一体化铸造，减少了线束并采用更多新材料，预计定价会维持在 20 万元人民币左右。（IT之家）

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已经到底啦～