飞要说车
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飞要说车
04-18
仰望U8
前情提要:路上碰见仰望U8,我建议你行注目礼
仰望U8车主到底是什么样的人?
百万级豪车,是中国汽车品牌以前几乎没有涉足的领域,原因不止技术难度,也在于品牌高度达不到,就算造出来,消费者大概率也不会去买。但仰望U8上市132天,销量超5000辆,直接与路虎揽胜、宝马X7看齐,真堪称是奇迹了。
要想知道仰望U8成功的奥秘,可以从两端找原因,一侧是产品端,一侧是消费者端。产品端,其实就是仰望U8自身的实力,这方面,我们基本也有了共识,那就是这款车在技术和设计上确实是领先的。
那么来到消费者端,我们需要知道,花100多万买仰望U8,车主们到底是怎么想的?
正好仰望U8推出了三期车主故事,让我
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04-16
腾势Z9
我的钱包在动了!腾势Z9 GT太帅了,这姿态这细节无可挑剔,又美又个性,喜欢吗?
#工信部第382批新车申报
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04-08
智己L6
拍了一组智己L6的图片,大家感受一下,是不是比小米SU7要好看,而且原创性更高?
#超级智能轿车智己L6发布
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04-01
比亚迪
比亚迪的龙脸和中国结尾灯太经典了,放在汉上好看,放在秦L上同样好看!建议小米的设计师别光盯着保时捷,也琢磨一下怎么打造自己的辨识度设计,我觉得在这方面可以拜比亚迪为师
#比亚迪大事件
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03-28
问界M7
尴尬,理想现在不发榜单了。因为新势力品牌第一、车型第一,都换人了,不是理想了。所以我怀疑现在的榜单是华为问界做的
问界销量超理想,M7更是远超,你说原因是啥呢,是华为品牌力还是华为的产品力?
#问界M9上市
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03-27
比亚迪
比亚迪王传福:未来3-5年合资品牌份额将从40%降到10%,留给大众丰田的时间不多了?
王传福说,2024~2026年是规模、成本和技术的决战。今年5月,比亚迪将发布第五代DM系统,亏电油耗2.9升/百公里,综合续航超2000公里。
出口方面,今年目标50万辆,明年100万辆。
大家觉得能实现吗?
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03-25
腾势N7
新款腾势N7街拍照,没有大胡子的它,很多人都很喜欢,那么和极氪001比,谁更好看?
#比亚迪第700万辆新能源汽车下线
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03-07
问界M9
华为问界M9销量可能要干翻宝马X5 L!
M9上市62天,大定定单超过5万辆,上周问界定单约7000辆,M9占比接近60%,这势头不要太猛。
这车月销1.5万不是梦,年销努努力说不定能20万辆,这样下来就能占50万级别市场约1/3的份额。
高端市场,华为的品牌力是强如BBA的
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03-06
比亚迪
深度长文|2024强势出击,“荣耀版”开启决战,解析比亚迪的自信从何而来?
龙年伊始,比亚迪主动出击,推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战,直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候,我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣,比亚迪开年主动出击的自信,从何而来?
时间线拨回2023年,这一年比亚迪卖出了302万辆车,帮助中国车企时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军。中国每卖出3台新能源汽车,就有1台比亚迪,中国每卖出2台插混,就有1台是比亚迪。
放眼全球,302万辆年销售额,令比亚迪蝉联全球新能源销量冠军;2023年第四季度,比亚迪纯电销量也超越特斯拉,登顶全球
#比亚迪“电比油低”杀疯了
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03-03
比亚迪
比亚迪上榜,排名第11位!
英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布2024汽车行业报告(Automotive Industry 2024),排出“2024全球最有价值的100个汽车品牌”榜单(Automobiles 100),德国豪华汽车品牌梅赛德斯奔驰重回榜首,美国电动汽车品牌特斯拉退居第二,日本丰田汽车仍在第三位。
中国品牌比亚迪升至第11位。
比亚迪已经是中国第一,并开始大规模出海,海外的市场认知度和认可度真正大幅提升。比亚迪在全球的品牌价值会加速增长,预计明年就会进入前十。
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已经到底啦~
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