露露

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…
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露露
2022-06-16

小鹏

小鹏p5试驾分享：

外观：实际上不丑，车高而且窄导致比例不好，但是车侧面挺好看的，尤其是白色（个人最喜欢的灰色暂时没有看过实车）

内饰：刚开始看车展的蓝色内饰非常丑而且没有质感，塑料感很强，后来看到棕色和黑色感觉还行，个人认为黑色》棕色〉蓝色。最推荐黑色。

我首先是试乘，车子过停车场减速带就感觉非常软，很舒服，一点都不差，甚至我觉得过减速带（坑洼）的处理比p7要好。但是过软的底盘，刹车急一点就能明显感觉后面拉不住车，点头回复之后有多余的摇摆。侧向支撑会好一点，转弯信心满满。

然后是座椅感觉坐上去很高，整个车厢非常通透，但是没有g3这么高。坐垫个人觉得还是有点短，而且我调到最后刚好是合适

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露露
2022-05-30

大众

提车半个月了，说下简单的感受吧
1.续航：我高速公路跑的多，每天100公里上下班可能有80公里是高速，高速平均时速在110左右。目前重庆七八度充满一次可以跑330-350公里，我个人觉得还是挺满意的。

2.动力：百公里加速很一般，个人指表8秒左右，但是起步那一下还是有电动的特色，秘个公交车卡车还是可以的哈哈哈。此外这个车后轮星然说是鼓利，但是实际上的效果是相当不错的 ，也不会存在明显的热衰减，这个很多车评人都己经说过了。话说我第1台车福特翼搏开了5年也是鼓利，什么路况都去过，屁事没有，更何況这是所谓高科技鼓刹，成本比普通的碟刹还高。

3.操控：这车操控非常精准 ，重心低，运动模式下方向盈指

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评论

加电

露露
2022-05-24

大众

1.外观和内饰都长在了我的审美上。之前也关注过ID.4和D6，在我看来都不如D3灵动，大灯和伪A柱都设计让前脸看起来更加协调，要是前面的“w”标志能一起点亮就更好了;再说内饰，我最喜欢的是皎月金星的皮织混搭的座椅，不过确实白色方向盘后期打理起来会有担心，内饰塑料件也确实多了点，但整体的感觉在那，整体还是与预期一致。
2.操控的感觉，我对机械结构基本没深入研究过，但是对比试驾的诸多新能源，ID.3确实让我觉得更有信心，独立悬架在十几万的新能源车里确实不多见，后驱和更小的转弯半径让我在上下班拥堵路段也游刃有余，加速虽然我也向往一瞬间大脑放空的感觉，但是真实场呆下ID3超起车来也不含糊。
3.安全配

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已经到底啦～

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