4月8日，电哥在上海现场关注智己L6开启预售，新车共推出3款配置车型，预售区间为（不超过）23-33万元。

今晚还特别发布了搭载固态电池版本的智己L6 Max光年版，这一款新车会搭载首个量产上车的超快充固态电池，CLTC纯电续航里程将突破1000公里。并且官方透漏会在5月中旬正式上市，智己IMOS 3.0系统则会在北京车展与我们见面。

至于预售权益方面，基本都是置换、升级等现金直接减免，还是非常实用的。

今晚的发布会现场，智己宣布900V超快充固态电池正式命名为“第一代光年固态电池“，峰值充电功率可达到400千瓦，12分钟续航增加400公里，并且综合CLTC纯电续航里程将突破1000公里。

外观方面，智己L6延续了家族式设计，整体给人带来较强的时尚气息。前脸为封闭式造型，搭配造型犀利的前大灯，进一步增强了前脸的气势。

尤其是C字形导流槽配合窄条幅式梯形进气口，从视觉上增强整车的运动感。

来到侧面采用了轿跑式造型，配合前后微微凸起的轮眉线条，特别是上翘的小鸭尾设计展现性能风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。

电哥特别觉得尾灯造型也十分吸睛，尤其是配合这个尾灯样式，具有很高的辨识度。车身配色方面，新车将提供7种外观颜色，包括一款合作限定配色。

内饰的整体设计风格依然延续了智己汽车一贯的设计传统，最亮眼的依然是那块超长的屏幕，这块屏幕也采用了目前性能最强的高通8295处理器，以及Unity渲染引擎和OMR追光渲染模型、让游戏画面更加逼真。

车内座椅同样继续采用POPO云感座椅，同时椅背后方的拓展坞磁吸盘也将会继续保留。通过全景天幕设计保障了头部空间，后排座椅支持4/6比例放倒，实现空间的扩展性。

动力方面，新车将会提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW，0-100km/h加速将会在3秒内。

至于动力电池，新车将提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km。同时官方宣布新车还将会率先搭载固态电池，其CLTC纯电续航里程将突破1000km。

此外，新车还将搭载第一代VMC（Vehicle Motion Control）智慧数字底盘技术，配备后轮转向、智能电控减振器以及空气悬架等等。

智驾方面，智己L6车顶配备了激光雷达，并且将使用英伟达Orin X辅助驾驶芯片，算力为254TOPS，并具备城市NOA能力。目前IM AD高速高架NOA已经全国开通，城市NOA在上海地区主城区也已率先开放，并将于今年在全国范围内快速开城。

编辑点评：

灵蜥数字底盘可以说是智己L6的灵魂，这套系统可以将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件统筹联控，并且能够实现低速状态下前轮与后轮同向转向的“蟹行模式“。

同时在智驾硬件、8295芯片方面也均为标配，智己L6走的就是高科技配置科技平权的路子。结合上其不错的设计，电哥认为这是一款非常有个性且有爆款潜质的轿车。

不过目前这个级别竞争对手高手如云，像老牌对手Model3、新晋流量王小米SU7，无疑都是硬茬。你觉得智己L6竞争力如何？欢迎与我们展开讨论。

（图/文/摄：皆电 宗泽）