长途奔袭600公里,零跑辅助驾驶OK
零跑的LCC优化以后比较稳定,不踩刹车还会自动进入
今年春节回老家,从北京昌平到山东临沂全程618公里,因为之前都是走京沪高速,规划了一些优质充电站,300公里和350公里都有,所以这次依然选择京沪。



出发时表显续航607,当天气温比较高,没有开空调。

京沪高速一路畅通,因为是刚下完雪的缘故,撒完除雪剂导致车道线并不清晰,导致LCC偶有退出,退出以后会自动进入,这一点非常方便。自适应巡航车辆辅助驾驶,碰到前方有慢车时只需要使用转向灯接管方向盘变道后LCC又会接管这点非常满意,没有驾驶的疲劳让我们可以轻松一点有更多的时间去观察周围的美景。

一路畅通,没有刻意限速,只有当提醒有区间测速时才压低一下速度。

跑了300公里后剩余续航170公里,到达乐陵市充电站,功率不错,能达到80kw,关键是价格便宜啊。
整体续航打折300/607-170=0.68,续航还是挺满意的。
通过春节回家的长途体验,零跑的辅助驾驶功能确实好用,在光线条件好车道线清晰时LCC非常稳定。可以大大缓解长途驾驶疲劳,简直是长途利器,希望零跑尽快推出高速NOA功能,期待已久!