使用NZP需要提前在app和车机上激活，然后在车机设置里学习使用并开启，这样在进入有NZP覆盖的道路后即可使用了。
一、功能表现
极氪NZP高速自主领航辅助系统可以在封闭道路内按照导航辅助驾驶，在此之前我们用的都是极氪上的LCC，NZP的自主驾驶能力更加强。在行驶过程中，它可以实现自主变道、自动超车、自动驶入驶出高速匝道等功能，大大减轻了驾驶者的负担和疲劳，不容易错过路口，给长途出行带来了极大的便利。
二、系统稳定性
在我不长不短的一个多小时使用中，极氪NZP表现出了相当高的稳定性。即使在车流量比较多的环境下，这套系统也能够快速、准确地做出判断和操作，变道非常果断，几乎没出现误判或延迟。这种稳定的表现无疑增强了驾驶者对系统的信任度。
三、安全性
安全是驾驶辅助系统的首要要点，要能保证极高的安全才是一个靠谱的辅助系统。我体验的里程量不多，安全性还得大家一起验证。但极氪001还是具备比较优秀的感知硬件，具有多项主动安全功能，能有效避免潜在的危险。
四，通勤效率
在保证了稳定和安全前提下，辅助驾驶需要做到尽可能的高效，极氪的NZP在这点上做得比较好，融合了大数据时速，领航的车速基本贴近日常车流。而且超车变道比较果断，前车速度慢就积极变道，保证效率。使用下来，用时跟导航预计的相差无几。
五、使用便利性
对于车主来说系统的使用便利性同样非常重要。极氪NZP在这方面也做得相当好。它的操作界面简洁明了，与使用LCC的操作基本一致，使得驾驶者在使用过程中可以轻松上手。此外，大屏幕上还提供了丰富的驾驶信息，SR成像技术让驾驶者可以随时了解车辆的运行状态和路况信息。
总体来说，极氪NZP高速自主领航辅助系统在实际使用中表现出了较高的性能和稳定性。它不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，还为驾驶者带来了全新的智能驾驶体验。另外，在28号的Z客见面会里我问了大白总，基于Mobileye方案的智驾系统是否会持续研发更新，大白总给予了肯定，现在两条路一起走，大家是可以放心和期待的。
