把闪灵开出酒店门口几步路就把我惊到了，加上眼前恬静的湖面，心里只冒出了一句话，世界从未如此安静。由于全系劳斯莱斯都开过不少，已觉得那静谧水准到头了吧，闪灵应该大差不差，结果再次刷新了高度。

之前有人传，劳斯莱斯车内一根针掉下都听到声音，骗人的，因为有厚厚的羊毛地毯。反而，打转向拔杆时那独特的嘀嗒金属敲击声倒是让人倍感舒适治愈。

好多人误会闪灵定位和魅影相似，错了，其真实的定位是和之前的幻影双门Coupe对标才是。没吹牛，看劳斯莱斯的段位只需要看侧面线条数量，如果看到有两条腰线+一条飘驰线，那就是劳斯莱斯中的顶流，幻影有，闪灵也有，而古斯特少了一条。

其实，接近5米5的车长3米2的轴距成就了第二排空间也满足成年人舒适乘坐，而且不分旅途长短。为实现无B柱的优雅设计，车门夸张地长达1.5米，加上电动助力向前打开的方式，让上下车姿态更优雅，也许同时更好突出车主的大长腿而考虑了。

放心，劳斯莱斯不会因为造电车而堆上大彩电的，驾驶界面如一，偏大的方向盘，中控台上硕大的音量调节旋钮、用Soft、MED、MAX等含蓄语气表达的空调键和复古式的空调出风口一点都没有变。最大的变化是仪表用上了超高精度的屏，方便让表盘的颜色和内饰、钥匙一致。

每处典雅造型的细节，手工逢制的原汁原味，特别在云南弥勒的阳光打进车内随着车辆的行驶，实现不同形面的光影效果，每个角度的美都是限量版，同样引人入胜，特别是爱拍照的。

行驶质感是很魔性的，没毛病，因为叫魔毯，平面悬挂较古斯特等有了全新的调校。魔幻之处是，绵软的悬挂在上下浮动的同时又可以获得极度贴服于地面的回弹，感觉闪灵对地面是暴力的碾压，对驾乘人员是极致的温柔。

对于双门轿跑，闪灵肯定是车主拿来开的，简单描述，燃油劳斯莱斯的驾驶质感在闪灵上得到了1:1的高清复刻。晒出来的马力数据不亮眼，而能够透露的是，加速不看0-100的4.5秒，而是100以后的再加速能力，具体不多描述，反正250Km/h极速是摆在这的。

对了，星空顶是经常购买劳斯莱斯朋友必须配置的，据说在闪灵上是可以送的，不过为了对车主以示尊重，还是提供了一个立体得让你视觉着迷的星空面板和星空门板可以选配的，合计超过11000颗星星，约等于人类在所在半球能看到宇宙所有星球数量。

还真别说，以前我一直说只要关上劳斯莱斯车门，不管外面世界有多么纷繁芜杂与你无关，车内独享一个世界，不好意思，现在闪灵让你拥有了一个宇宙。

补充两句，如果你有耐心看到最后的，恭喜你，一定是闪灵的潜在甚至高意向车主了。还有云南弥勒光照的色温和加州Napa的也很像，怪不得也有那么多葡萄酒庄园。