极氪官方，给了一张 12 个月 nzp 自动驾驶的体验券，不花钱体验了一下自动驾驶！

🌟一、车机升级：

一切都是按照过去开通新功能的流程走，首先卡包上点击激活 ，车机里升级

🌟🌟二、学习引导：

一切就绪后，需要参加一个学习引导，大概就是在手机上看视频，无法快进哦，朋友们别想偷懒。最后看完后，还要答题目。为了我们自己的安全考虑，花点时间仔细看值得的。

❗️如果朋友想用这个 nzp 功能，为了安全考虑，记得提醒让他学习一下哦，在车机设置里面点击“去学习”就可以重新学习了


🌟🌟🌟三、zeeker ad 设置

开上路之前，记得在 zeeker ad 里面把这些功能都设置一下

nzp智能领航☑️

1、 变道确认❌

🤔我觉得变道还要车主确认，就失去了 nzp 自动驾驶的意义，所以我这里是关闭的

2、自动变道提醒☑️

3、NZP 自主领航☑️

融合速度

大数据车速关闭❌

在道路上限速牌上偏移 10%

🤔为什么关闭大数据测速，有一天在高架上的快车道开的很慢，被后车一直狂滴，我也提不了速我猜大概是开了大数据测速后，这段路比较拥堵，但是我开的时候很顺畅，所以我是把这个功能关掉的，开了限速偏移 10%，既能保持速度，又不会开太快而违章

🌟🌟🌟🌟四、如何开启

开启 nzp 和 lcc 一样，双击方向盘左边第二个按钮，记住要在上匝道才能启用哦，lcc 会自动变成 nzp 自动驾驶

🌟🌟🌟🌟🌟五、测试问题

在测试 nzp 之前，我大概想了这三个问题：

1、上下匝道的安全问题

nzp 考虑场景是高架和高速， 上下匝道过程的稳定性是怎么样的，我们总是在抖音视频里面看到，某辆车因为犹犹豫豫下匝道导致连环事故，nzp 遇到这种问题，是如何处理的，安全性这点是我最关心的

2、效率

nzp 在行驶过程中的算法是什么，能不能合理的超车，又是如何选择车道的，能不能帮我们在安全到达的同时，缩短时间，也就是效率至上

3、舒适感

我们都知道，极氪的 lcc 在行驶过程中，为了和前车保持车距，会有一些顿挫感，nzp 是不是能优化车距保持的算法，遇到高架堵车，前车急刹，仍然能给乘客舒适的体验，同理，在加速超车的时候，也不会有猛踩油门的推背感，给乘客头晕的感觉

为了解决这三个问题，我开始去做测试

☀️第一个问题，关于上下匝道的安全问题

上匝道：如果后面没车，或者车离得远，还是变道的很快。但是如果后面有车不让的话，会等待后车让出空隙，再转入，整体符合预期。

下匝道：暂时还没遇到问题，下匝道会突然猛加速，让我感觉要撞到前面的分界牌了，但其实还是稳稳的开下去了。整体符合预期

❗️希望官方能考虑抖音视频里面看到的，某辆车因为犹犹豫豫下匝道导致连环事故，nzp 遇到这种问题，是如何处理的，安全性这点是我最关心的，我也暂时还没遇到这个问题。

☀️第二个问题，关于效率的问题

极氪的 nzp 还是挺会超车的，总是想开在快车道，这点抢时间的效率我表示点赞👍

❗️但如果快车道都是龟速车，但是右车道有空位的话，nzp 好像不会去右车道，这里建议官方可以考虑特殊的情景去右车道超车

🌟第三个问题，舒适感

我个人主驾觉得最不舒适的就是下匝道的时候，会突然猛加速。副驾体验也是可以的。后排的反馈会有点头晕，这可能跟电车有关，我自己开车，后排也会晕。

其他的时候极氪基本都保持一定的车距。这个算法我还是很赞成，保持车距才能减少事故

❗️优化加速减速的算法，让车主和乘客没那么慌...

整体还是很满意的，终于可以使用自动驾驶偷偷懒了