8月25日，2023成都车展正式拉开帷幕，比亚迪展台也带来了旗下方程豹品牌的首款车型豹5的车展首秀。新车目前已经开启盲订，盲订区间30~40万元，计划今年年内交付。

方程豹豹5于今年8月16日首发亮相，新车定位于中大型SUV，采用非承载式车身结构，配有前后差速锁加电中锁，搭载比亚迪云辇智能车身控制系统，同时首次配备比亚迪DMO混动系统。

一眼望去，方程豹豹5属于典型的硬派越野SUV，整个车身造型方方正正，棱角分明、线条硬朗，设计师将前格栅、大灯组巧妙组合，形成了环形灯带的效果，极具辨识度。

侧面的硬派气质最为明显，除了配备方形外后视镜和传统门把手，前翼子板处还有侧后向摄像头。同时在车侧还装有黑色轮眉和黑色防擦板，车顶则带有黑色行李架和全景天窗。

尺寸方面，方程豹豹5长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距2800mm；在越野能力方面，车辆接近角35度、纵向通过角20度、离去角32度，而云辇版车型的接近角39度、纵向通过角27度、离去角35度。

尾部，方程豹豹5采用了与前脸交相呼应的矩阵式回形后尾灯。与此同时，豹5还配备了外挂式备胎和侧开式尾门，后包围还配有银色护板装饰及两个锚点，加上车头的两个，共有四个硬连接锚点，在越野脱困救援中十分受用。

虽然新车内饰还未公开展示，但基本延续了外观的气质，大量的直线条应用营造出硬朗风格，并能感受到不错豪华氛围，无论是真皮的大面积包裹处理还是缝线的搭配，应该是能超预期的满足目标消费人群的喜好。

动力方面，方程豹豹5基于比亚迪全新DMO（Dual Mode Off-Road）超级混动越野平台打造，搭载前后双电机，系统最大功率可达500kW，0~100公里/小时加速时间在4秒级，综合续航里程也将超过1200公里，相当惊艳。

据比亚迪介绍，DMO平台基于比亚迪CTC电池底盘一体化技术打造，采用混动非承载式架构、纵置发动机布局方案，并遵循以电为主的设计理念，还能兼容云辇-P智能液压车身控制系统，配合前后电子差速锁+能量中锁，可适应多种越野路况。

为应对安全系数要求极高的越野环境，DMO也采用具备本征安全、不惧针刺测试的刀片电池，并针对越野场景设置多重专属的系统性防护，包括左右车架梁、高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统，拥有底部抗冲击、双侧面高刚度车架等全层级防护。

随着比亚迪方程豹的品牌与产品正式发布，比亚迪旗下五大产品序列也正式落定，在比亚迪汽车体系内，方程豹主打个性化产品，定位处于比亚迪（王朝、海洋）之上、仰望之下，与腾势并行，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局。