最满意
1.车最满意的地方就是它的外观，太好看了，外观设计和配色都很棒，尤其是车头的大灯设计，就像龙须一般非常的帅气，
2.然后千山翠的一个驾驶体验是比较舒适的车内隔音效果比较好，车子在驾驶的过程中非常平稳座椅的材质。包裹性很强，坐上去特别舒服。看车的当天就毫不犹豫定下了一台。
3.这款车的空间也不错。因为汉是轿车，但它的空间能够设计的充足且宽敞，这就是我很满意，并且真的在实际的使用上面。汉的大空间也是实实在在派上用场的。
4.重要的一点就是动力和电耗。充足的动力。为我们提供了良好的驾驶体验而且也是节省了大量的时间，这辆车在过红绿灯的时候，从来不会担心掉队提速很快。开空调的话，完全不影响车的动力。

最不满意
1.车子刚提回来的时候，车内有一股新车的味道。大概通风了一个星期左右的时间，在车内放了一些炭包，异味就没有那么明显了。

2.还有一点就是底盘比较低，可能也是我因为之前开SUV的原因，虽然这款车提速快，但是在过一些农村道路。坑坑洼洼的路面的时候，会担心剐蹭到底盘。
空间
千山翠这款车的空间真的非常的大，当时销售跟我说，这款车的轴距是2900多比一般的b级车的轴距还要长。坐在车里，头部和腿部的空间都非常的充足，我的身高在一米85左右。无论是坐在前排还是后排，完全感觉不到拥挤。前两天我们出去玩后排坐了3个成年人，体重在160斤左右，也并没有感到很拥挤，腿部还有一定的距离，而且就算后排坐了3个成年人，提速还是一点即到。动力反馈的很及时后备箱的空间也很大，它属于那种比较深一点的，平时和朋友出去度假放3个行李箱还是绰绰有余的。车内的话有很多的储物格，4个车门。都有储物空间深度也挺大的，放手机，矿泉水瓶和一些小朋友的玩具是没有问题的。

驾驶感受
当初选择这款车动力也是我考虑的一方面，销售介绍的是3.9s破百的一个数据，我没有真实的测试过。但是在等红绿灯的时候，的确是第一个出去的起步就是一瞬间的事情，反正很快比燃油车厉害多了。开在国道上基本上没有什么车可以超过我。话我也就是在市区里面开速度也不会到达很快的程度。只有在等红绿灯的时候才能显现出来。

续航
它搭载的是双电机四驱系统，纯电的续航里程是在610km。现在是夏天因为天气太热了，需要开空调，能跑个580公里左右，冬天的话可能折扣更多。我平时也计算过，这辆车的使用成本每公里平均下来在两毛钱左右。快充的话，一个小时左右就充满了慢充的话，是10个小时左右。真的是比以前开燃油车的时候每个月能省下1000左右。

外观
现在这个看脸的时代，连选车都要c位出道了。这款车的外观是一大亮点，非常有艺术感，这期的颜色翠绿且渐变，光线暗的话看起来是黑色，如果光线强的话，它就是墨绿色。没有特别的张扬。但却很低调奢华有内涵。而且隐藏式的门把手。也能够降低风阻，这样能帮助我们的车跑得更快一些


内饰
整体风格设计的比较大方简洁。没有太多过于复杂。并且内饰多处使用的是麂皮材质。仪表台也是用真皮包裹带缝线的。搭配氛围灯，晚上也非常有高级感搭配氛围灯晚上也非常有高级感。最主要的是，它的15.6寸的中控大屏像一个平板一样功能比较多，如果平时在等人或者有小朋友的情况下，可以刷抖音或者玩小游戏

性价比
在同价位同级别中，我也对比过特斯拉，但是同价位的配置都不如汉。最最主要的还就是电池的质保，而且还有它的刀片电池安全性高，加上新能源补贴，还有厂家给点置换补贴。总体来说价格上还是比较合适的。性价比基本上就是。见仁见智吧，每个人的品位都不一样，但与其与合资车对比的话，是基本上找不到对手的在国产车中。

3
智能化
这款车的配置也算是同价位中的天花板了吧，12.3英寸的液晶仪表和15.6英寸的旋转中控屏看起来非常的上档次。我想一个ipad。可以直接在应用市场里面下载很多。APP还可以用手机远程解锁，远程开空调，在。小程序上实时查看车辆的状态，包括车辆的续航里程，车辆的位置。语音控制系统。可以解放我们的双手一句你好小迪就可以帮我们解决基本的操作。比如开天窗，开玻璃开空调。


操控
调教的挺轻的，转向的时候，一点都不费力，挺轻盈的，而且转向感觉挺精准的，指哪打哪。我只是在城市周边开开上下班代步对于车的操控性极限并没有那么高的要求，这辆车的操控在我个人看来已经是非常够用了。