
同时,蔚来表示6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电,蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。

从蔚来新的价格体系看,有望提升其产品竞争力。以全新ES6为例,搭载75千瓦时(kWh)电池包车型起售价33.8万元;如选择BaaS电池租用方案,起售价将为26.8万元。
蔚来表示,已经提车的用户,首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元至5万元的购车款。
据蔚来估算,蔚来现有用户超33万,蔚来将为此项政策付出超百亿补贴。
对比,其他厂商,蔚来也是根据用户的多方反馈和换电服务覆盖不全面而推出的政策,并且并没有放弃老车主,让老车主觉得寒心的情况发生,是值得我们点赞的,对于蔚来的这波操作,真的是为了客户群体考虑,小伙伴们,同样的价格,蔚来的降价你们觉得值得冲嘛?
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