携五大划时代豪华体验而来 腾势D9掌控高端MPV市场?
腾势品牌就带来了一款划时代的产品腾势D9,它用“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华体验来重新定义“高端MPV”。

  【太平洋汽车网 新车频道】市场上并不缺MPV车型,但在三四十万元级别里却很难找到一款宜商宜家的豪华全能MPV,既要MPV应有的舒适大空间优势,又要满足现代智能化的出行需求,于是腾势品牌就带来了一款划时代的产品——腾势D9,它用“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华体验来重新定义“高端MPV”,接下来我们一起来看看这款中德混血的后起之秀。

  腾势D9定位于智臻豪华全能MPV,除了一款创始限量版车型外,其售价区间为32.98万元-45.98万元,而这也是国内高端MPV的主战区间,既有传统MPV的劲旅别克GL8,又有因营销而走红的丰田赛那。腾势D9作为一款后起之秀,与这两者相比其实力到底如何?能否改变国内高端MPV市场格局呢?

 
外观内饰对比

  腾势D9外观采用了π-Motion势能美学设计,外观设计“刚柔并济”,既有理性的精细严谨,也有感性的时尚动感,根据动力的不同提供两种前脸风格,DM-i超级混动版遁形前脸展现了恢宏的气势,EV纯电版直瀑式设计更为简洁;别克GL8的定位偏向于商务,整体造型设计要相对稳重些;丰田赛那则主攻家用市场,没有兼顾商务需求。相比之家,腾势D9集两者之大成,既有高端大气的商务气场,也有豪华精致的家用风格,更能满足现代用户的多场景使用需求。

  内饰设计方面,别克GL8的视觉体验稍逊一些,丰田赛那更强调功能性与实用性,可是做工和用料比较一般;腾势D9的车厢氛围是三者之最,采用π-motion环抱式生命力座舱设计,做工出色、用料豪华,质感就比两位竞争对手强了不少;与此同时,腾势D9整个内饰可以实现七屏联动,科技感十分强。

 
车厢舒适对比

  第二排座椅的舒适性是MPV车型的重中之重,三款车型均为第二排配备独立的座椅。不过腾势D9的座椅更加严格地遵循人体工学设计,采用NAPPA高级面料包裹,内部的填充物相当柔软,椅背允许大角度调节,能够实现躯干与大腿的最佳乘坐状态,整体的乘坐舒适性以及支撑性都要比两位竞争对手更好。

  腾势D9全系标配第二排座椅按摩功能,而别克GL8则在ES陆尊车型的中高配版本才提供座椅按摩,丰田赛那全系均没有座椅按摩功能;配置水平的高低不言而喻了,而腾势D9可通过扶手上的触摸屏来控制座椅,支持10向电动调节、6向睡眠头枕、电动腿托、1080mm电动滑轨、记忆和一键复位等,功能和体验都比别克GL8、丰田赛那更出色。值得一提的是,腾势D9第二排还留出了170mm的中央通道,方便第三排乘客进出。

  第三排座椅的舒适性同样不能忽略,得益于出众的车身尺寸以及空间设计,腾势D9第三排依旧拥有宽大厚实的座椅,而别克GL8迫于空间的局限性,第三排座椅并不能做得厚实,而且坐垫离地高度较低,坐姿并不舒展,影响了舒适性,长途乘坐容易产生疲劳感,乘坐表现则不如腾势D9;丰田赛那的情况与别克GL8差不多。另外,腾势D9还为第三排座椅支持四向调节,并且配置了两组儿童安全座椅固定装置,别克GL8和丰田赛那第三排均未配备。

第三排座椅数据及调节对比
车型腾势D9别克GL8丰田赛那
靠背高度(mm)960960900
座椅宽度(mm)155515351670
坐垫高度(mm)370340340
坐垫长度(mm)520460480
腿部空间(mm)520-960480-770480-1280
前后移动-
靠背调节--
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

  其他配置方面,腾势D9也比两位竞争对手要更丰富,例如全系标配的双天窗、全车玻璃使用多层隔音玻璃、标配14扬声器的丹拿音响系统、第三排充电接口、第三排中央扶手第三排侧气帘等,可谓入门即高配,配置水平让别克GL8、丰田赛那汗颜。

 
智能配置对比

  腾势D9采用10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控触摸屏+W-HUD抬头显示的组合,别克GL8设计了双12.3英寸的一体式屏幕,丰田赛那配备12.3英寸液晶仪表+12.3中控屏。从使用的角度看,三款车都满足了现代用户对大屏的需求,全液晶的仪表盘显示效果也更惊艳,但腾势D9相比竞品多了位于驾驶位前方的W-HUD抬头显示屏。

  车机系统方面,三款车型都搭载了自家的娱乐信息系统,别克GL8的eConnect3.0系统的功能可以满足日常使用需求,丰田赛那的车机系统也加入了不少在线功能,但两者在智能交互方面明显落后与自主品牌车型,语音识别准确率一般,反应速度也比较慢。腾势D9的腾势Link超智能系统,不仅功能更为丰富、可玩性更高,而且还支持全场景智能语音交互、情景模式等,支持全场景连续对话,有效对话中断20s内无需重新唤醒,同时系统能够实现四音区精准定位,分区控制,十分智能。中控屏界面上的功能都可以通过语音来控制,做到可见即可说。

  腾势D9提供了专属定制整车情景模式,比如老板出行,中途要去接另一位客人时,只需一键即可将中途地点分享给前排的中控导航。倘若后排的家人想观看电影或视频,可开通过语音控制开启观影模式,此时车窗/天幕自动关闭、空调自动调至合适温度、氛围灯色彩变暗,两位乘客都可以享受各自喜欢的影片,享受私人影院般的待遇。

  别克GL8的触控屏只出现在前排,丰田赛那则仅在顶配车型上才配置后排屏幕;腾势D9的做法就完全不一样了,第二排除了两款可触控操作的头枕屏外,还配有两块触控扶手屏,可以看出它不仅为前排考虑,更为后排乘客着想,想方设法带来更高级、更便捷的用车生活,遥遥领先于竞争对手们。

 
驾乘舒适对比

  腾势D9的全部动力方案均为新能源,DM-i超级混动版系统综合最大功率299kW(407PS),综合最大扭矩681N·m,百公里加速仅7.9s,纯电模式续航最高可达190km(NEDC),油耗最低仅有5.9L/100km;EV纯电版系统综合最大功率275kW(374PS),综合最大扭矩470N·m,百公里加速仅6.9s,续航里程也能达到600+km的水平(CLTC),充电15min即可续航230km。

  别克GL8则是全系为2.0T+9AT的动力组合,平顺性再好也敌不过腾势D9的电驱属性,更别说性能和驾乘品质了;丰田赛那全系均为非插电式混合动力版,动力性能与腾势D9有一定差距。

动力总成参数对比
车型腾势D9别克GL8丰田赛那
动力系统DM-i超级混动EV纯电动汽油发动机非插电式混动
电机布局前置前置+后置前置前置+后置48V电机前置前置
驱动形式前置前驱电动四驱前置前驱电动四驱前置前驱前置前驱
发动机最大功率(kW)102102102--174192
发动机最大扭矩(N·m)231231231--350238
前电机最大功率(kW)170170170230230-134
前电机最大扭矩(N·m)340340340360360-270
后电机最大功率(kW)--45-45--
后电机最大扭矩(N·m)--110-110--
系统最大功率(kW)221254229230275174183
系统最大扭矩(N·m)571571681360470350-
电池电量(kwh)11.0640.0640.06不详不详-不详
综合续航里程(km)1040(NEDC)945(NEDC)970(NEDC)620(CLTC)600(CLTC)--
纯电续航里程(km)50(NEDC)190(NEDC)180(NEDC)620(CLTC)600(CLTC)--
馈电综合油耗(L/100km)5.96.26.7--8.085.9
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

  腾势D9全系均采用前麦弗逊+后多连杆的全独立悬架组合,由奔驰底盘调校专家的精心调校,配备DiSus-C智能阻尼悬架,可根据不同的路况自动匹配不同的悬架阻尼,有效过滤路面的振动,同时抑制车身侧倾/俯仰,还能减缓制动点头和加速抬头的现象,提升驾乘的舒适性。别克GL8和丰田赛那均采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,整体调教偏软,舒适性不错,但侧倾以及晃动都较为明显,与腾势D9的底盘质感相比有一定差距。

 
安全性能对比

  腾势D9标配L2级驾驶辅助功能,高配车型为L2+级,高速公路辅助、智能领航、遥控泊车等让行车更轻松、安全。别克GL8和丰田赛那也搭载了L2级驾驶辅助系统,软硬件实力都不错,不过识别车道的准确性、车道保持功能的转向角度调整频率以及幅度与腾势D9有一定的差距,它们俩的驾驶辅助体验还有很大的提升空间。

  腾势D9的车身按照五星安全标准打造,车身骨架和外覆盖件都进行了加强,另外它还全系标配9安全气囊,值得一提的是,腾势D9的侧气帘在同级车型中也是最长的,第三排乘客也能得到很好的保护。

  腾势D9匹配的是“刀片电池”,在很多量产车型上均有搭载使用,经得起市场和时间的考验,拥有全球领先安全性能的同时,还提供了更长的续航性能。

 
总结

  笔者认为,腾势D9出现的时机以及定位都相当妙,看准了高端新能源MPV市场的蓝海,以超强实力为用户呈现新豪华体验。作为一款宜家宜商的高端MPV,腾势D9在乘坐舒适性与智能化上有自己的独到之处,空间最大化、驾乘最舒适、功能最丰富,做到了全车7座位无差别对待;新能源动力总成也是腾势D9的优势所在,驾乘品质比燃油车好几个级别,动力性能也更为出色,加上价格设定十分合理,拥有很强的竞争力。总体而言,腾势D9做到了比别克GL8、丰田赛那等竞争对手更加全能,相信它能够在高端MPV市场闯出一片天,改变现有的传统格局。

(图/文:太平洋汽车网 张华)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:腾势D9 2022款 DM-i 1040 尊贵型腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱旗舰型腾势D9 2022款 EV 620 尊贵型腾势D9 2022款 EV 600 四驱旗舰型
车型信息:腾势D9
2022款
DM-i 1040 尊贵型

2022款
DM-i 970 四驱旗舰型

2022款
EV 620 尊贵型

2022款
EV 600 四驱旗舰型
官方价:36.98万43.98万38.98万45.98万
购置税:----
最终落地价(含保险款项):38.31万45.50万40.36万47.55万
耗能费用(两万公里/年):----
官方报价:36.98万43.98万38.98万45.98万
本地最低报价:----
购置税:----
落地价预估:38.31万45.50万40.36万47.55万
厂商:腾势汽车腾势汽车腾势汽车腾势汽车
级别:MPVMPVMPVMPV
能源类型:插电式混合动力插电式混合动力纯电动纯电动
上市时间:2022-082022-082022-082022-08
发动机:1.5T/L4/139马力1.5T/L4/139马力--
电动机:插电式混合动力/231马力插电式混合动力/292马力纯电动/313马力纯电动/374马力
变速箱:E-CVT无级变速E-CVT无级变速电动车单速变速箱电动车单速变速箱
发动机最大功率(kW):102102--
发动机最大扭矩(N·m):231231--
最大马力(PS):139139--
最大扭矩(N·m):231231--
电动机最大马力(PS):231292313374
电动机总功率(kW):170215230275
电动机总扭矩(N·m):340340360470
NEDC纯电续航里程(km):190180--
WLTC纯电续航里程(km):155145--
CLTC纯电续航里程(km):--620600
EPA纯电续航里程(km):----
电池充电时间:快充:0.42小时/慢充:待定快充:0.42小时/慢充:待定快充:待定/慢充:待定快充:待定/慢充:待定
快充电量(%):8080--
百公里耗电量(kWh/100km):25.527.1--
车身类型:5门7座MPV5门7座MPV5门7座MPV5门7座MPV
长×宽×高(mm):5250×1960×19205250×1960×19205250×1960×19205250×1960×1920
轴距(mm):3110311031103110
最高车速(km/h):180180--
官方0-100km/h加速(s):9.57.99.56.9
官方0-50km加速(s):----
实测0-100km/h加速(s):----
实测100-0km/h制动(m):----
实测纯电续航里程(km):----
实测快充时间(小时):----
实测慢充时间(小时):----
实测百公里耗电量(kWh/100km):----
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):----
实测车速60km/h环境噪音(dB):----
实测车速90km/h环境噪音(dB):----
实测车速120km/h环境噪音(dB):----
实测油耗(L/100km):----
工信部综合油耗(L/100km):----
NEDC综合油耗(L/100km):----
WLTC综合油耗(L/100km):----
CLTC综合油耗(L/100km):----
B状态综合油耗(L/100km):6.26.7--
电能当量燃料消耗量(L/100km):----
整车质保:六年或15万公里六年或15万公里六年或15万公里六年或15万公里
首任车主质保政策:----
电池保修时间:首任车主不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)首任车主不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)首任车主不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)首任车主不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
车身类型:MPVMPVMPVMPV
长度(mm):5250525052505250
宽度(mm):1960196019601960
高度(mm):1920192019201920
轴距(mm):3110311031103110
前轮距(mm):1675167516751675
后轮距(mm):1675167516751675
最小离地间隙(mm):140140140140
最小转弯半径(m):5.955.955.955.95
车重(kg):25652665--
车门开启方式:平开门+侧滑门平开门+侧滑门平开门+侧滑门平开门+侧滑门
车门数(个):5555
座位数(个):7777
气罐容积(L):----
氢气装载量(kg):----
油箱容积(L):5353--
前备厢容积(L):----
后备厢容积(L):410410410410
后备厢最大容积(L):2310 (座椅放倒)2310 (座椅放倒)2310 (座椅放倒)2310 (座椅放倒)
后备厢内部尺寸(mm):----
风阻系数(Cd):----
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
最大满载质量(kg):----
准拖挂车总质量(kg):----
发动机型号:BYD476ZQCBYD476ZQC--
排量(mL):14971497--
排量简称(L):1.51.5--
进气形式:涡轮增压涡轮增压--
发动机布局:----
最大马力(PS):139139--
最大功率(kW):102102--
最大功率转速(rpm):----
最大扭矩(N·m):231231--
最大扭矩转速(rpm):----
气缸排列形式:直列直列--
气缸数(个):44--
每缸气门数(个):44--
压缩比:----
配气机构:DOHCDOHC--
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:VVTVVT--
燃料形式:油电混合油电混合纯电动纯电动
燃油标号:92号 (原93号)92号 (原93号)--
供油方式:直喷直喷--
缸盖材料:铝合金铝合金--
缸体材料:铝合金铝合金--
排放标准:国VI国VI--
电动机型号:----
电机类型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
电动机最大马力(PS):231292313374
电动机总功率(kW):170215230275
电动机总扭矩(N·m):340340360470
前电动机最大功率(kW):170170-230
前电动机最大扭矩(N·m):340340-360
后电动机最大功率(kW):-45-45
后电动机最大扭矩(N·m):-110-110
驱动模式:插电式混合动力插电式混合动力纯电动纯电动
驱动电机数:单电机双电机单电机双电机
电机布局:前置前置+后置前置前置+后置
系统综合功率(Ps):----
系统综合功率(kW):254299--
系统综合扭矩(N·m):571681--
NEDC纯电续航里程(km):190180--
WLTC纯电续航里程(km):155145--
CLTC纯电续航里程(km):--620600
EPA纯电续航里程(km):----
工信部纯电续航里程:----
NEDC综合续航里程(km):----
CLTC综合续航里程(km):----
WLTC综合续航里程(km):----
EPA综合续航里程(km):----
工信部综合续航里程:----
电池类型:磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池
电芯品牌:----
电池冷却方式:----
换电:----
电池容量(kWh):40.0640.06--
电池能量密度(Wh/kg):----
官方百公里耗电量(kWh/100km):25.527.1--
电池保修时间:首任车主不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)首任车主不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)首任车主不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)首任车主不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
电池充电时间:快充:0.42小时/慢充:待定快充:0.42小时/慢充:待定快充:待定/慢充:待定快充:待定/慢充:待定
快充功率(kW):----
电池预加热:----
对外放电:----
家用充电桩:----
简称:E-CVT无级变速E-CVT无级变速电动车单速变速箱电动车单速变速箱
挡位个数:--11
变速箱类型:电子无级变速箱(E-CVT)电子无级变速箱(E-CVT)固定齿比固定齿比
驱动方式:前置前驱前置四驱前置前驱双电机四驱
四驱形式:-电动四驱-电动四驱
中央差速器结构:----
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:235/60 R18235/60 R18235/60 R18235/60 R18
后轮胎规格:235/60 R18235/60 R18235/60 R18235/60 R18
备胎规格:
备胎尺寸:----
接近角(°):15151515
离去角(°):15151515
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示胎压显示胎压显示胎压显示
防爆轮胎:----
安全带未系提示:前排
第二排
前排
第二排
前排
第二排
前排
第二排
并线辅助:
车道偏离预警系统:
车道保持辅助系统:
车道居中保持:----
主动刹车/主动安全系统:
道路交通标示识别:
疲劳驾驶提示:--
夜视系统:----
DOW开门预警:----
前方碰撞预警:----
后方碰撞预警:----
前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部气囊:主● / 副-主● / 副-主● / 副-主● / 副-
副驾驶座垫式气囊:----
前排中央气囊:----
后排正向安全气囊:----
后排座椅防下滑气囊:----
行人碰撞防护系统:----
ISO FIX儿童座椅接口:
辅助驾驶系统:腾势Pilot腾势Pilot腾势Pilot腾势Pilot
巡航系统:全速自适应巡航全速自适应巡航全速自适应巡航全速自适应巡航
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
泊车影像系统:360度全景影像360度全景影像360度全景影像360度全景影像
车侧盲区影像系统:
倒车动态提醒系统:
驾驶模式切换:标准/舒适
经济
运动
标准/舒适
经济
运动
标准/舒适
经济
运动
标准/舒适
经济
运动
地形模式切换:雪地雪地雪地雪地
自动泊车入位:--
遥控泊车/驶出:--
自动变道辅助:---
循迹倒车:----
发动机启停技术:--
制动能量回收系统:----
模拟声浪:----
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂调节:软硬调节软硬调节软硬调节软硬调节
电磁感应悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:----
整体主动转向系统:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
蠕行模式:----
导航辅助驾驶:----
内置高精地图:----
记忆泊车:----
远程召唤:----
自动驾驶芯片:----
芯片算力:----
摄像头个数:5555
毫米波雷达:3535
超声波雷达:812812
激光雷达:----
天窗类型:双天窗双天窗双天窗双天窗
可变色天窗:----
天窗尺寸(mm):----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动扰流板:----
电动吸合门:----
电动开合车门:----
无框设计车门:----
侧滑门:双侧电动双侧电动双侧电动双侧电动
电动后备厢:
后备厢感应开启:----
电动后备厢位置记忆:
车顶行李架:----
电动伸缩拖车钩:----
隐藏电动门把手:----
主动进气格栅:--
电池预加热:
对外放电:----
低速行车警告:----
方向盘材质:皮质皮质皮质皮质
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:----
换挡形式:----
多功能方向盘:
方向盘拨片:----
方向盘加热:
方向盘记忆:----
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
行车信息
多媒体信息
行车信息
多媒体信息
行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:10.25英寸10.25英寸10.25英寸10.25英寸
HUD抬头数字显示:--
AR-HUD增强现实抬头显示:----
车载行车记录仪:
手机无线充电:前排
后排
前排
后排
前排
后排
前排
后排
ETC装置:----
车内生物监测系统:----
发动机电子防盗:--
车内中控锁:
钥匙类型:遥控钥匙
蓝牙钥匙
NFC钥匙
遥控钥匙
蓝牙钥匙
NFC钥匙
遥控钥匙
蓝牙钥匙
NFC钥匙
遥控钥匙
蓝牙钥匙
NFC钥匙
行车自动落锁:
遥控升降车窗:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:全车全车全车全车
哨兵模式/千里眼:----
座椅材质:真皮真皮真皮真皮
运动风格座椅:----
前排座椅高低调节:驾驶席驾驶席驾驶席驾驶席
前排座垫倾角调节:驾驶席驾驶席驾驶席驾驶席
前排腰部支撑调节:驾驶席驾驶席驾驶席驾驶席
前排肩部支撑调节:----
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:
后排座椅调节:靠背调节
前后调节
腿托调节
腰托调节
靠背调节
前后调节
腿托调节
腰托调节
靠背调节
前后调节
腿托调节
腰托调节
靠背调节
前后调节
腿托调节
腰托调节
后排座椅电动调节:
电动座椅记忆:-驾驶席
后排
-驾驶席
后排
方向盘/座椅舒适进出:----
前/后排座椅加热:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通风:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅按摩:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第二排独立座椅:
座椅布局形式:2+2+32+2+32+2+32+2+3
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
加热/制冷杯架:----
空调调节方式:自动自动自动自动
热泵空调:----
温度分区控制:三区三区三区三区
后排独立空调:
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:
负离子发生器:
车内香氛装置:
车载冰箱:
近光灯光源:LEDLEDLEDLED
远光灯光源:LEDLEDLEDLED
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:----
前大灯雨雾模式:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:----
大灯延时关闭:
触摸式阅读灯:--
车内氛围灯:
灯语功能:----
电动车窗:全车全车全车全车
车窗一键升/降:全车全车全车全车
车窗防夹手功能:
多层隔音玻璃:全车全车全车全车
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:
后视镜记忆:--
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内● / 外-内- / 外-内● / 外-
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:手动手动手动手动
后排侧隐私玻璃:
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
后雨刷:
感应雨刷:
车机系统名称:腾势Link腾势Link腾势Link腾势Link
车机芯片:----
中控彩色屏幕:
中控屏幕尺寸:15.6英寸15.6英寸15.6英寸15.6英寸
副驾娱乐屏尺寸:----
屏幕操作方式:触控式触控式触控式触控式
中控屏幕材质:----
屏幕分辩率:----
屏幕旋转:----
卫星导航系统:
实时路况信息显示:
导航地图品牌:----
AR实景导航:----
手机互联/映射:
车联网:
4G/5G网络:----
V2X通讯:----
OTA远程在线升级:
Wi-Fi热点:----
道路救援呼叫:
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
语音唤醒词:----
手势控制:----
人脸识别:--
指纹识别:----
多屏互动:----
蓝牙/车载电话:
车载电视:----
后排液晶屏:--
后排中央控制系统:
接口类型:USB
12V
Type-C
USB
12V
Type-C
USB
12V
Type-C
USB
12V
Type-C
USB/Type-C接口数量:标配:2,选装:4标配:2,选装:4标配:2,选装:4标配:2,选装:4
220V/230V电源:
后备厢12V电源接口:----
CD/DVD:----
扬声器品牌:丹拿Dynaudio丹拿Dynaudio丹拿Dynaudio丹拿Dynaudio
扬声器数量:标配:14标配:14标配:14标配:14
主动降噪系统:----
手机APP远程控制:----
备注:----
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