Hello，我的好朋友文文来了，大家还记得这位小仙女么？上次我开着ID.4 CROZZ接她，她就对这款纯电SUV很感兴趣，毕竟她也是一汽-大众高尔夫车主，她这次说想再全方位体验一下，她可是一位十分挑剔的小姐姐。哈哈，今天，我们两位大众汽油车主聊聊大众新能源。

这次文文坐上了驾驶员位置，她要亲自驾驶，全方位深度体验ID.4 CROZZ，这个稳重的内饰配色真的是深得大众的汽油车精髓，大众的内饰风格一直都是简约风。

这款纯电SUV的内在确实有点东西，打开科技配置页面，IQ.DRIVE系统相当强大，可视化的界面，有非常详细的功能演示。

一汽-大众ID.4 CROZZ在智能辅助驾驶方面可圈可点，
举个例子，ID.4 CROZZ的智能辅助驾驶传感器由5个摄像头、3个毫米波雷达以及8个超声波雷达组成，硬件实力很强。
还可提供支持IQ. Drive L2+级别的辅助驾驶，
在0-160km/h车速时，系统自动调节车速、车距和方向盘，
可在方向盘左侧功能区一键激活智能驾驶辅助系统。

文文又点开驾驶辅助系统设置页面，能看到ACC自适应巡航，车道保持，变道辅助系统，交通标志识别，疲劳识别系统，这些主动安全和被动安全配置还是非常有必要，也非常实用的。

文文驾驶着这台车，说要带我去喝咖啡，以表谢意，感谢我让她试驾了ID.4 CROZZ。

驾驶中，我俩发现这款纯电SUV配置了AR HUD功能，这绝对是惊喜，有了AR HUD功能，增强现实平视显示系统，一种将虚拟信息与真实世界融合的技术。共分为两层显示，一层为静止数据，比如车速、导航信息、交通标志、跟车距离等；一层为AR动态显示，比如转向引导、智能驾驶辅助提示等。

文文美美的和车合影一张，哈哈，小姐姐对这款纯电SUV很满意。

还有黑色的车顶设计，也增色不少，显得车型更加时尚运动了。

从车里角度看看这个全景大天幕。

电动座椅，小姐姐的最爱。

最最开心的还有真皮座椅上有ID的标识，哈哈，是不是处处有惊喜？未完待续，我和文文会继续分享用车小惊喜和小感受。感谢大家欣赏！