【太平洋汽车网 新车频道】7月31日，哪吒S正式上市，新车共推8款车型，官方指导售价为19.98-33.88万元（此价格执行至2022年12月31日）。新车基于全栈自研的「山海平台」打造，并提供增程/纯电两种动力模式。值得提一提的是，“剪刀门”的哪吒S耀世版限量999台。据悉，新车将于2022年第四季度启动交付。另外，官方表示，520km入门标准版，预计在2023年第一季度上市。

       另外，在发售权益方面，2022年12月31日（含）前完成下订，可享至高8000元金融贴息、2年免费充电（1000度/年，限纯电车型）、终身免费三电质保、终身免费道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心动金，并在2022年9月30日（含）前支付2000元订金，可享免费保养服务、维保上门取送车服务、免费机场代泊服务等。

　　哪吒S使用了全新设计的前脸造型，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸，让车头整体看起来更加具有流线性。此外，耀世版车型配备了剪刀门、绿色制动卡钳、碳纤维尾翼以及专属标识。

　　车侧溜背式的造型也是一辆轿跑车型该有的样子，整车的重心都更加偏重于向后。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂，让哪吒S可以有更小的风阻，从而增加了它的续航里程。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。

　　车尾的造型也是一气呵成，没有多余的点缀和装饰，用最简单的方式来展现了新车的与众不同。贯穿式的尾灯面积不大，但是层次感极强，横平竖直的风格也将哪吒S整体的气质提升了不少。

　　哪吒S除了配备17.6英寸中控屏外，还配有12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD及全液晶仪表共四块智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等。

　　另外，哪吒S全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，并且可以选择最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统，该系统可实现高速、城区等场景的使用，并且拥有2个激光雷达，算力达到200TOPS。

      新车搭载MDC610计算平台，拥有2个800万像素的前向高清摄像头、1个向后、4个环视和4个周视摄像头，5个毫米波雷达，并且配备高精度定位单元。另外，高速领航辅助驾驶将于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0专属的城市领航辅助驾驶将于2024年上半年推送。

      哪吒S搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，该系统能够识别目的地，一旦发现用户去充电，便会对提对电池提前进行加热，能让该车在冬季充电速度提升20%。此外，新车还配备九通阀，能够实现多热源利用。该车压缩机可以做到宽温热泵，在室外-18度便可启动，能让其冬季续航里程提升20%。

　　动力方面，新车四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数为0.216；后驱纯电版以及增程版车型0-100km/h加速时间为6.9s。新车纯电版车型采用前双叉臂后五连杆独立悬架，470mm的低重心，前后轴荷比50:50。哪吒S提供增程、纯电动两种版本车型可选，后驱纯电版续航里程为715km（CLTC工况下），四驱纯电版续航里程为650km（CLTC工况下），增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km（CLTC工况下）。

       编辑点评：不得不说，近几年自主品牌在新能源汽车技术上的发展速度算得上非常快了，造车技术的自研自创能力也得到了长足的进步。哪吒汽车也一样在悄然崛起，从哪吒V到哪吒U，再到现在的旗舰轿跑哪吒S，哪吒汽车不断实现着品牌向上跃升。不论怎样，我们也非常期待哪吒S与海豹、深蓝SL03、零跑C01等对手之后的同台竞技。究竟鹿死谁手？我们拭目而待。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）