同是 20万上下,不妨去看smart精灵#1
出于让消费者体验到完善产品的因素,大家去smart的旗舰中心、商超展厅看精灵#1,是很难进入车内体验内饰与车机系统,只能简单的看看设计风格,如果想要更...

出于让消费者体验到完善产品的因素,大家去smart的旗舰中心、商超展厅看精灵#1,是很难进入车内体验内饰与车机系统,只能简单的看看设计风格,如果想要更多的体验,还得等到第四季度实车交付后。

但是在不能细细接触体验新车的前提下,smart精灵#1依旧实现了上市两天后将2022年全年生产配额预定一空,意味着即便现在立马去订车,提车最快也得等到明年了。

对于这款车为什么卖得这么火爆,我们前期已经进行过解读,原因可以归纳于奔驰标、长续航、强动力、小车身大空间、高颜值等优势。

而近期我们也对实车进行了静态品鉴,由于工作职位的福利,我们能够进入车内短暂体验,今天来聊聊我们看见的。

之前仅是通过图片来看,smart精灵#1给到的视觉感受是凶萌,我们也用了“像刚满月的老虎”去评价它。但是实车其实充满着精致感,因为它没有一些多余的线条,而是在用很多精致的元素进行点缀。

最直观的就是在“进气格栅”里面嵌入了许多LED灯珠,点亮后有一种深邃的光影感,而且它不单单偏向炫酷,而是做出了留白,赋予了这辆小车浓郁的未来气息。再比如,前灯组部分采用了贯穿式的设计,其中两侧的大灯为三角形的形状,smart品牌标志位于正中,讲究了对称美。

它车窗下从前到后的平直腰线,加之圆润的车头与车尾,其实具有类似于mini的复古气息,但是无边框侧面与隐藏式门把手又增添了科技感,另外它有11种车身颜色以及3种车顶颜色可以选择,可以根据自己的喜好去进行色彩搭配,组合下来就有了经典与现代的对立美学。

而车尾在视觉上和车头是呼应的,同样是贯穿式尾灯与圆润的线条,但是相较车头显得简单了点。

另外,smart精灵#1整车的精致感是超乎了想象,传递出了许多图片上发现不到的细节,比如C柱上的车标里面用了水晶造型,在光线下有丰富的层次感;比如隐藏式门把手不是简单镂空,而是镌刻了“smart”字母;比如有奔驰质感的油漆光亮度;比如在车窗角落一些小的漫画贴纸......所以smart精灵#1相比以前的燃油车smart更符合精致小车的定位。

在内饰方面,它初看过去还是比较常规的T形中控台+悬浮式中控屏设计,但是坐进去细细品味会发现它用料很厚到,车内材质基本都具有金属质感与皮质感,视觉触觉很不错,此外车内采用了许多圆角矩形,让常规设计带有许多柔和。而且它的液晶仪表比例更为狭长,在UI设计采用简约图标扁平化处理,比较符合当下年轻人的审美习惯,车机系统的操控界面也是迎合年轻人的动漫风格。

smart精灵#1在氛围灯方面有了大哥奔驰的样子,不仅是64色可变氛围灯,而且在音响、空调出风口、门把手这些部位都有氛围灯点缀,夜间点亮效果极具豪华感。另外,smart精灵#1采用的是Beats品牌音响,虽然该品牌很少做汽车音响,但是在潮流时尚圈的影响力会为其吸引到不少年轻人的关注。

最后我们来说说smart精灵#1应该买哪款车型。它共分为3款配置,除了最高配版本续航里程为560公里外,其余两个版本续航为535公里,并且全系百公里加速为6.7秒,如果仅是需求上下班代步的低成本出行,那么18.16万元的最低配就可。但是你对汽车有高一点点的要求,都不建议选择最低配版本,因为倒车影像、天窗、氛围灯、皮质座椅都没有搭载,实用与豪华会所有降低。

最值得买的版本是19.66万元的中配车型,相比低配贵出了一万多元,但多出了L2级别辅助驾驶系统、氛围灯、天窗、全景倒车影像、电动后备箱、皮质座椅、自动防炫目后视镜、自动空调等等,综合性价比是最高的。而22.66万元的顶配版本属于科技集大成者,仅适合不差预算的消费者。