​近日，网上曝光了一组兰博基尼Urus插电混动版的路试车，新车或搭载4.0T的V8发动机+电动机的组合，不过这样不利于它的价格下沉，或许添越上那套3.0T发动机+电动机也是不错的归宿，但是作为一款高性能跑车它可能更多的是追求速度。兰博基尼Urus是兰博基尼历史上最畅销的车型，一款车就占据了兰博基尼全部车型销量的一半以上，混动版车型的推出无疑又给它增加了一些竞争力。

在外观上，兰博基尼Urus插电混动版的车型没有什么特别的地方，它和普通燃油车相同，采用了较为凶悍的前脸，新车的大灯内部采用了Y字形的日行灯。新车有一个巨大的运动套件，上面采用了很有层次感的设计。

兰博基尼Urus插电混动版车型的车身的侧面也非常的凶悍，新车表现出了非常激进的一面，它的车顶大幅下沉，D柱大幅度前倾，车窗向后逐渐变窄。新车的车身的侧面下半部分采用了非常立体的设计，车轮毂采用了细致且很干练的造型。

在车尾的部分，我们可以看到新车和普通燃油车没有什么大的区别，车尾部的线条非常丰富，底部采用了巨大的扩散器，采用了双边单出的排气。有海外媒体表示，兰博基尼Urus的插电混动版车型将搭载来自于保时捷的4.0T的V8发动机和电动机的组合，它的综合最大输出功率将达到800马力，百公里加速有望达到3秒。