2022年4月24日，一汽丰田官方发布消息称旗下全新纯电动中型跨界SUV——bZ4X将于4月28日开启预售。新车bZ4X名字寓意丰田为消费者提供超越零排放价值的想法。新车基于e-TNG A平台打造，共拥有单电机前驱版和四驱版本可供选择。

丰田入局新能源领域比较晚，但没有缺席。此前，丰田一直被外界认为发展纯电动汽车态度消极，丰田将重心放在了混动和氢燃料电池上，如今，在新能源领域第一次试水，新车表现怎么样，我们一同来看一下吧。

一汽丰田bZ4X外观延续海外版整体设计，整体看上来十分时尚前卫。前脸采用了新能源惯用的封闭式前格栅，搭配矩阵式前大灯，当大灯点亮后，不仅效果出色，而且非常具有辨识度。

新车的侧面线条十分流畅，采用双拼色设计，使其看上去十分具有层次感。值得一提的是，新车车顶还配备了太阳能电池板，可向驱动用蓄电池和系统进行充电，起充电功率可达225W。新车还搭载了18英寸双五辐式轮圈，更显运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。

新车的尾部采用了贯穿式尾灯，并对车顶尾翼进行全新设计，整车看起来年轻时尚，一点也不显得单调

进入车内，bZ4X的内饰与时尚的外观相反，没有浮夸的装饰，一切以实用性为第一要义，整体看上去还是比较中规中矩的。新车采用12.3英寸中控屏，在线的娱乐、导航、车家互联、生活/用车应用以及语音控制都配齐。新车配备的全液晶仪表盘，功能明确，显示清晰，信息一目了然。

皮质座椅兼顾了舒适性和包裹性，前排两个座椅都是电动调节，还带有加热、通风等功能。空间方面，得益于2850mm的轴距，后排乘坐空间表现也十分宽敞，身高175cm的体验者在后排还拥有两拳的腿部空间。

方向盘采用三幅式设计，多功能按键比燃油车的功能要更多，操作起来也更加方便。

动力方面，新车将提供前驱、四驱两种动力形式，最大功率分别为150KW的单电机前驱版和160KW的双电机四驱版，续航方面，两驱版车型百公里工况条件下耗电量为11.6kWh，CLTC工况续航里程为615km；四驱版车型百公里工况条件下耗电量为13.1kWh/14.7kWh，他们0至100米加速时间分别为8.4s和 7.7s。

写在最后：

新车在造型设计方面很有个性，也符合当下的新能源趋势，而且目前国内对新能源的接受程度越来越高，丰田此次入局，时机刚刚好，一定会收获很多关注。