实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!
【懂车之道 新车】近日,东风本田在广州的正佳广州举办一场东风本田e:NS1城市巡展活动,在活动现场e:NS1摆在正佳广场4楼正中间处,吸引了不少用户过来看...

【懂车之道 新车】近日,东风本田在广州的正佳广州举办一场东风本田e:NS1城市巡展活动,在活动现场e:NS1摆在正佳广场4楼正中间处,吸引了不少用户过来看e:NS1。

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

东风本田官方宣布e:NS1在3月18日已经开启预售,预售价为18-21万元。共两款车型分别是e型版(CLTC续航420km)和e动版(CLTC续航510km),据了解上市时间为4月份。

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

东风本田e:NS1整体看起来是要更加的前卫,它是基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造,快慢充电口位于前脸中间处,新车也是采用了时下流行的贯穿式灯带,新车的大灯组还可实现“Heart beat 心动交互灯语"功能,下进气格栅为梯形进气格栅,前唇设计起来比较的扁平,让整车看起来要更加的运动。

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

车身侧面设计起来也是比较的运动,车窗相对的狭长,车窗周围则是用黑色镀铬饰条进行装饰,侧面腰线直接从尾灯处向前延伸到前大灯处,18英寸轮圈看起来要更加有冲击力。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm。

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

新车尾部设计起来是比较的简约,尾部顶部则是配备了时下流行的高扰流版板,尾窗具有一定的倾斜度,新车的尾灯也是采用了时下流行的贯穿式尾灯,两尾灯之间则是镶嵌着本田英文标识Honda代替的H标识,后包围也是采用了黑色搪塑材料,并且在黑色搪塑材料当中镶嵌着一条镀铬饰条进行装饰。

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

我们来看看新车的内饰,来到新车的内饰可以发现,新车的内饰变得要更加的有科技感,最明显的是新车直接搭载10.25英寸全液晶仪表替和15.2英寸的竖置中控屏,采用这样的配置对东本来说算是一次突破,同时搭载由本田与阿里巴巴、高德联合开发的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,智能语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享OTA升级等功能。值得一提的是,新车还将提供流媒体内后视镜。

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

辅助驾驶功能上,新车将会提供自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车。

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

动力方面,新车基于e:N Architecture F平台打造,所以采用前置电机布局,官方将提供两种动力选择,e动版电机最大功率为150kW,峰值扭矩310牛·米,新车在CLTC工况下续航里程为510km。e动版电机最大功率134kW,新车在CLTC工况下续航里程为420km。电池组来自宁德时代提供的三元锂电池,电池能力为68.8kWh,

实拍:东风本田e:NS1,本田的狠心之作!

小编有话说:

e:NS1是东风本田旗下的一款新能源车,这款新能源车算是东风本田的试水的车型,虽然东风本田对它是寄语比较大的厚望,但是这款车的具体表现怎么样,只有等市场反馈了。(图/文:懂车之道 王斌 编辑)

共9条评论
本田的这款车在外观方面是做的不错的,前脸,车尾还是车侧面都设计得比较运动
2022-12-15
只能说比上不足,比下有余别问我为什么知道,因为我也是买的油电混动,还是全球首款超级混动
2022-12-15
三元锂电池不靠谱,高温、碰撞易自燃,危险,我还是选燃油版的吧
2022-12-15
新版01emf外观是最谐调的,新版03是个啥子玩意儿
2022-09-29
记得探险者刚发布的时候,那块大屏被很多人吐槽,不知这块怎么样,我觉得丝毫不逊色啊。
2022-09-29
终于啊,本田终于不再用那个歪到一边的别扭中控屏设计了啊,真不容易啊!!!!!!!
2022-09-29
现在电动车都是组装货,都是组装货情况下,肯定选国产性价比高,尺寸比元PLUS还略小,同样的电机功率,但续航更短、能耗更高,动力更弱,怎么强?
2022-04-25
底盘部分布置了大面积电池组,相较于XR-V,e:NS1的底盘刚性得到了明显提升。同时前麦弗逊/后扭力梁悬架的支撑性,也表现得更加充实。随着底盘的整体感得到加强,车辆在行驶状态下,也让驾驶者获得了更多路面信息的感知。不过在经历较大幅度的路面颠簸时,悬架中后段的柔韧性,和柔软的座椅内部填充仍赋予了e:NS1该有的驾乘舒适性。
作为一台纯电动SUV,东风本田e:NS1的外型同样具备鲜明的新能源特征。这幅本田新能源车专属的前脸,采用了封闭式且层次分明的造型设计,从中间向两侧延伸出的头灯组能够实现"Heart beat心动交互灯语",同时e:NS1也首次应用了可自发光的Honda车标。
没有更多内容啦~

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