新能源汽车作为一个新兴的汽车类型，仅仅用了短短几年时间就获得了非常多消费者的青睐。出现这种情况，其实不仅仅是因为新能源车更省油钱或是节能环保，而是另一个很重要的原因，就是国家对于新能源汽车是有提供补贴和相关的优惠政策的。

但随着近几年新能源车的热度日渐攀升，市场占有率也逐渐提高，国家对于新能源车的补贴幅度也连年降低，2022年国家的新能源汽车补贴又在2021年的基础上再退坡30%；与此同时，受近年来芯片短缺以及动力电池原材料价格攀升的影响，车企制造新能源汽车的成本直线上升。众所周知，成本上涨，消费者买单，这不春节刚过，就有十余家车企官宣旗下的车型售价将会有不同幅度的上调，那么我们就一起来看看有哪些车型价格上调，又上调了多少。

早在去年12月31日，特斯拉就已经官宣了车型涨价，其中特斯拉Model 3的入门版车型从原本的补贴后23.59万元售价提升到了补贴后的26.56万元，两个月的时间内涨价近3万元；而特斯拉Model Y后轮驱动标准续航版本的售价也从原来的27.6万元涨价至30.18万元，涨幅差不多为2.5万元，不比Model 3少多少。

这波涨价可以说是直接给了“等等党”们当头一棒，都以为晚买特斯拉一定赚，这回可是吃大亏了。

比亚迪

自2月1日起，比亚迪旗下众多新能源车型售价上调，涨价车型囊括秦PLUS DM-i各版本车型、秦PLUS EV各版本车型、宋PLUS DM-i各版本车型、宋PLUS EV各版本车型、宋 Pro DM-i各版本车型、唐DM、比亚迪海豚等众多新能源车型，涨幅在1000-5000元区间不等，具体可以参考以下表格。

目前来看比亚迪的售价增幅算是众多车企中较低的，比较能让人接受。

五菱NanoEV

前不久五菱官方也发布消息称将上调五菱NanoEV全系车型的价格，上调幅度为三千元，目前我们在官网所查看到的五菱NanoEV售价已经上调完毕，调整后这款车的售价来到了5.28-6.28万元这个区间。

五菱NanoEV作为一台售价亲民且续航表现不错的微型电动车，在性价比方面做得十分不错。不过本次上调三千元，对于一台五万多块钱的车来说着实不少，势必会对销量造成影响。

极氪001

自2022年1月1日起，极氪 001 YOU版的起售价上涨8000元，由原来的36万元上涨至36.8万元；而极氪001的WE版高性能空气悬架系统套装的选装价格也上调了8000元，售价为28000元。

自今年1月1日开始，Polestar极星旗下车型极星2的单电机标准续航版本售价从原有的25.28万元提高至25.78万元；单电机长续航版售价则从28.28万元提高至28.78万元，两款车型的售价都提高了5000元，而双电机长续航版本的售价未有变动。

哪吒

自2022年起为应对补贴退坡，哪吒官方宣布哪吒旗下的部分车型售价上调。哪吒U Pro 400巡航版售价上调5000元，来到10.48万元；哪吒 U Pro 500环球版、哪吒 U Pro 500登月版以及哪吒 U 610探火版的售价则上调3000元，售价分别来到13.28万、14.28万和16.28万元。

哪吒V标续版升级型、标续娱乐升级型和魔女版价格则都上调2000元，售价来到6.29万元、6.59万元和7.49万元；哪吒V Pro长续航智趣版和智享版也上调2000元的售价，价格来到7.89万元和8.29万元。

写在最后

除去这些车型，其余一些新能源车型售价也有不同幅度的提高，例如福特Mustang Mach-E、大众ID.系列等车型，在这里就不一一赘述了。总而言之随着新能源补贴再度大幅度跳水以及原材料等各方面成本的上涨，新能源汽车的售价短时间内很难再回到前两年那么优惠的水平了。

若是有这方面购车意向的消费者最好抓住补贴的尾巴，毕竟补贴是实打实的优惠利好，过了这个村可就没这个店了，那么大家认为今年是买新能源车的最佳时机吗？