驾驾驾~发车啦，小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦！

新的一周，比亚迪曝光今年新动向：腾势重启，全系车标更换；苹果代工厂立讯精密豪掷百亿投资奇瑞，或将进军新能源市场；蔚来官宣ES7于四月发布，对标宝马X5L；FF91终于不再跳票，定于本月24日发布。

好啦，话不多说，下面小道哥来和大家唠一唠，这周车圈发生的新鲜事。

01 比亚迪重启腾势、海洋系列上新

近日，比亚迪电话会议的相关信息陆续出炉，该会议对腾势、海洋、王朝三个产品线的规划都进行了规划。

关于腾势品牌，会议称该品牌将作为比亚迪的高端品牌之一，计划于4月发布，售价定位50-100万。海洋网方面，新款纯电动海鸥将在7月发布，驱逐舰05于4月上市，巡洋舰05及07将在年底上市。王朝系列涉及的车型为新款汉、唐，汉系列中的汉DM-i售价在20-30万之间，最长纯电续航可达242km，汉EV最长续航可达700公里，新款唐EV售价在25-35万间，最长续航可达730km。

据悉，目前腾势品牌的营业执照已经下发，将在今年推出中型SUV、中大型SUV及MPV车型，MPV车型将由全新设计团队操刀。

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新年新气象，比亚迪今年的新车规划颇多，小道哥猜测，在今年的五大车展上，比亚迪的存在感将会拉满。不过比亚迪计划推出那么多新车，产能问题不知有没有提升计划，要是今年还跟去年一样订单难以按时交付，恐怕多年来在新能源领域积攒的口碑和信任可要大打折扣了。

02 苹果代工厂百亿收购奇瑞股份

近日，知名苹果代工厂立讯精密以100.54亿元向青岛五道口基金所持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权，收购后，青岛五道口基金将不再是奇瑞控股的第一大股东，芜湖市国资委控股的芜湖市建设投资有限公司成为大股东。

立讯精密作为苹果的代工厂之一，主要承担AirPods等苹果零配件的生产组装，近年来，开始投身iPhone组装领域。立讯精密发布公告与奇瑞展开合作，收购奇瑞股份并规划成立合资公司，这或将预示着立讯精密将计划入局新能源汽车零部件供应或整车生产行业，抢占行业先机。

奇瑞作为起步较早的新能源车企，新能源转型亦相对较早，并在微型电动车领域取得了一定的市场份额。此次奇瑞与立讯精密合作，或将进一步推动奇瑞的新能源转型进程，推动奇瑞新能源产品线不断丰富。

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富士康开始造车了，立讯精密坐不住了，开始谋求进入汽车市场的机会。小道哥觉得，立讯精密与奇瑞合作，一方面能够借势进入新能源汽车行业，另一方面则能够推动奇瑞汽车的新能源转型若双方合作顺利，或将是一个双赢的局面。

03 对标宝马X5L，蔚来ES7将于4月亮相

近日，蔚来在官方微博中称新款中大型SUV ES7将于4月中旬发布，并提及蔚来其他车型的交付问题。

据悉，蔚来ES7为此前曝光的代号双子星Gemini车型，新车尺寸介于ES6与ES8之间，为中大型五座SUV，将更强调驾乘舒适感。此外，该车将搭载NT2.0平台，整体定位将对标宝马X5L。

关于其他车型的交付问题，蔚来表示，ET7将于3月28日开启交付，ET5将于9月底交付，新桥第二生产基地将于9月投产。

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蔚来新车官宣，一向追求运动感的蔚来这次也要开始搞舒适度了，甚至对标宝马？小道哥觉得，敢于和合资、进口车型对标是一件好事，反映了车企对于自身产品的自信，小道哥希望ES7实车能够真正做到对标宝马X5L，不负蔚来车友们的期待。

04 比亚迪集团发布全新标志

近日，比亚迪集团发布了全新标识，涉及旗下各产品线。从图片来看，此次标志改动幅度不大，只是在原有的标志基础上进行了修改，令其更加扁平化，符合当下审美。

乘用车方面，王朝、海洋系列将采用“BYD”三字母标志，该标志基于此前发布的乘用车标志进行修改，相较于原标宽度缩窄，更加紧凑，腾势品牌将保留原车标。

集团标志及商用车、电子等领域的标志将采用椭圆外环+“BYD”三字母标志，新标志基于比亚迪老标志设计，相较于原有标识更宽，同时“BYD”三字母更换为圆角字体。

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新年换新标，比亚迪这次“全员换装”，对各产品线的标志进行了更换，小道哥觉得，相较于旧标志，新标志在设计上更加符合当下审美，同时也没有因设计风格差异较大造成的割裂感，还是值得好评的。不过小道哥也有点好奇，比亚迪这次标志更改，是不是也是花了两百万呢？

05 FF91定于本月24日发布

时隔多年，经历了多次跳票，FF91终于要量产了！近日，法拉第未来官方宣布量产版FF91将于2月23日（北京时间2月24日）正式发布。

FF91亮相于2017年，由前乐视负责人贾跃亭创办的法拉第未来打造，主打豪华纯电动市场。该车在2021年7月开启预售，官方宣称其获得了14万订单，但后续有机构爆料称仅有几百人付款。美国做空机构J Capital Research更是发布报告称“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。

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历经多次跳票，FF91时隔5年终于量产。同为初创企业的蔚鹏理都已步入正轨，而法拉第未来才刚刚开始量产，不知后续命运将会如何。下周又下周，贾跃亭仍未回国，小道哥期待FF91能够在美国有着不错的销量，能够支撑贾老板在未来的某个下周顺利回国，还上所欠的这份债。

好啦！小道哥这周就和大家先唠这么多，车圈热闻，说道就道！如果还想一起嗑瓜子，请关注我哦。

我们下周五，不见不散！