智界 R7 正式上市，新车配备了华为最新的ADS 3.0高阶智驶系统，同时还引入了华为的“满血”途灵平台。据说智界R7还可以越野，那么“满血”的途灵平台究竟有多强？

在硬件配置上其使用了经典的前虚拟主销双叉臂 + 后五连杆独立悬架。且标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架，这个套配置可以连续可变阻尼减振器，支持每秒1000次感知、100次阻尼调节。

软件方面，智界R7搭载了全套HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，华为智驾+数字底盘能够做到智能路面感知，智能车辆状态感知，动态自适应扭矩控制，智能车身协同控制。因此在急转弯与通过不平路面时也能很好的稳定车身。

在硬件与软件的加持下，它拥有强大的越野脱困功能，即便是交叉轴、炮弹坑、三轮打滑泥坑这种复杂路况，也可以轻松脱困。并且拥有550mm的涉水能力。让这款SUV不仅兼顾日常城市出行的舒适度，面对极端路况时也能轻松应对。

作为一台黑科技拉满的车，自公布以来也是备受期待，相信智界R7也能在纯电SUV市场掀起一波热度，给Model Y 上点强度。