这个系统是蔚来基于AI核心底层能力打造,为用户提供更加个性化、智能化的出行体验
8月28日,电哥关注到蔚来汽车 Banyan 榕 3.0.0 系统现正式发布,这次OTA更新涵盖NOMI、全景数字空间、AI智能底盘、NIO Link全景互联、用车体验升级五大板块。
总体在数量上超130项功能新增及优化,亮点颇多。特别注意这个系统是蔚来基于AI核心底层能力打造,为用户提供更加个性化、智能化的出行体验。
凭借蔚来强大的工程研发能力和全栈自研技术,「NT.Banyan 榕」智能系统大大提升迭代效率和用户体验。在座舱体验定义上深度结合用户的用车场景,用AI技术对智能座舱全场景交互进行升级,实现更好的用车体验。
蔚来将包括换电、服务在内的社区服务体系与智能座舱全面连接。基于开放的SkyCore平台,全面兼容三方服务应用和生态,极大的扩展了座舱生态边界。在座舱生态融合上,提供系统化深度集成能力,让生态在座舱内的体验更无缝。
2024年1月,蔚来在Banyan 2.4.0版本中行业首个推出「4D舒适领航」功能,通过多传感器融合感知技术,记录并分析各类路面事件,实现悬架的主动调节,提供更舒适的驾驶体验。
智能底盘真正的灵魂是AI能力,蔚来开创性地采用多传感器融合感知,识别道路事件,让车可以认知并记忆横、纵、垂以及时间维度的四维信息,云端训练所有车主共享的群体智能,让每一辆车都可以获得舒适性和安全性的收益,只有具备超感系统、中央计算、端云一体和群体智能的全栈自研能力才能实现。
随着Banyan 3.0.0的发布,「4D舒适领航」升级为「4D全域舒适领航」。「4D全域舒适领航」无需导航即可激活,极大提升了日常通勤和熟路使用中的体验;
此外,还引入了「颠簸指数」,通过可视化曲线展示路面平顺度和车身运动状态,让用户能够更直观地感受到智能底盘的调节效果。「4D全域舒适领航」已扩展至ES6和EC6车型,进一步扩大了受益用户群体。
Banyan 3.0.0还推出面向后排的「后排尊享驾乘模式」,该模式专为后排乘客设计,通过优化动力输出、悬架滤振和能量回收,显著减少加减速引起的晕眩感。
蔚来行业内首创「NOMI Agents」多智能体框架,通过AI大模型重构NOMI的认知和复杂任务处理能力,让NOMI可以学会使用工具,比如调用搜索、导航和预约服务。此次升级NOMI带来了六大核心多智能体功能,包括NOMI停车助手、NOMI守卫、NOMI服务管家、NOMI探索发现、NOMI DJ和NOMI旅行回忆。
Banyan 3.0.0版本深化了NOMI的创新体验,新增NOMI建议和NOMI全舱记忆功能,为用户提供更主动、更个性化的服务。
在Banyan 3.0.0中,蔚来对全景数字空间进行了全面升级,依托SkyOS-C数字座舱全栈架构,融合AI核心底层能力打造了首个车载端云一体的原生智能运行时,通过引入端侧模型以及NOMI Agents的多智能体框架,向下打通各原子能力域和子系统。
Banyan 3.0.0 版本全景数字空间音质全面升级,充分发挥了7.1.4沉浸声音响系统的实力,通过AI空间音频编码和全景混音技术,让缺乏全景声的普通音源也能够解锁7.1.4全景声体验。
在Banyan 3.0.0中随着SkyCore的升级,以Flux 轻应用和车载小程序的方式接入更多具有「原生感」的应用与服务。
NIO Link 蔚来全景互联,让手机和智能电动汽车完美融合,可实现全场景互联,无缝流转,为用户提供以车为中心的全新体验。
Banyan 3.0.0与全新NIO Phone搭配,让用户能够在车机与手机之间更加无缝互动,无论是在车控体验还是娱乐应用上,用户都能享受到极致的便利性和流畅性。通过全新NIO Phone用户可以直接控制车辆的各项功能,新增NIO Link沉浸声为车机提供更多高保真对比全景声体验。
在Banyan 3.0.0版本上NIO Link 全景互联行政屏新增了人脸识别角度调节、桌面投屏、快捷控制、多任务管理等多种后排控制功能,大大提升了后排行政屏的使用体验。
在日常用车体验方面,Banyan 3.0.0版本带来了通勤熟路导航、导航地址妙记、导航色觉辅助模式等多项功能,让日常通勤更轻松;座椅按摩模式重构、新增近车空气净化、后排空调开关、换电车窗升降等功能,为车内空间带来更舒适的体验;同时,ADB智能大灯升级、电吸门开关、驻车车门自动解锁ETC 体验优化等功能,让出行更安心。
此次,Banyan 3.0.0智能系统在AI智能底盘、NOMI 、全景数字空间、NIO Link全景互联、用车体验持续提升五大板块,为用户带来超130项功能新增及优化。「NT.Banyan 榕」智能系统自诞生以来,已经OTA推送33个版本,超700项功能新增及优化,为用户带来持续进化、常用常新的用车体验。
(图/文/摄:皆电)
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