8月9日，东风奕派eπ007增程版正式上市并开启交付，新车定位中大型轿跑，共推出2款配置，其中eπ007 200Air增程版售价13.16万元、eπ007 200Pro增程版售价15.96万元。

与此同时，东风奕派还为新车带来了丰富的购车权益，包括2000元抵22000元购车尾款的限时现金减免、10000元选装升舱补贴，以及价值5000元的焕新礼或15%首付低息超长贷的金融礼、整车及三电终身质保的质保礼、赠送充电桩及安装权益的充电礼等丰富礼遇，进一步降低用户的购车门槛。

东风奕派eπ007纯电版、eπ008分别于今年3月14日、6月14日相继上市，累计销量已超2.3万辆，基于优异的市场表现，东风奕派乘胜追击，立马带来了eπ007增程版。新车基于东风量子架构打造，搭载东风马赫超感增程系统，CLTC工况纯电续航里程达到200km，综合续航里程达到1200km。

设计方面，东风奕派eπ007增程版与纯电版采用同一套设计语言，即“大道至简、极而至美”的设计哲学和处处独具匠心的细节元素。

新车外观依旧是简洁流畅的轿跑风格，封闭式前脸、低趴+溜背的运动姿态，没有多余的线条与装饰，但增程版车型的细节上有些许调整，譬如前包围底部通风孔造型针对增程动力进行了优化，最终实现了0.209Cd的风阻表现。尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm。

新车全系标配无框车门、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等配置，并提供了电动剪刀门、蝶影光毯投影灯、随速升降电动尾翼等个性化配置，进一步满足用户的个性需求。此外，新车新增了18英寸星辰之翼静音舒适轮辋，并且在路噪、振动传递性及续航方面均有提升。

内饰方面，eπ007增程版同样贯彻了内敛优雅的设计风格，其搭载的SOA智能座舱可实现300多个自定义场景，同时标配20扬声器WANOS全景声音乐座舱，还有全场景智能语音交互系统，可实现100%语音控制车载界面全部功能。此外，本次eπ007增程版还新增了“星夜紫”外观和“流光金橙”内饰配色，为用户提供了更多的选择。

东风奕派eπ007不仅颜值在线、配置丰富，还全系标配20余项智能辅助驾驶功能，可选配智驾领航升级包，实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA 超视距记忆泊车等同级少有的高阶智驾功能。

动力是东风奕派eπ007增程版的另一大亮点，它搭载的马赫超感增程系统，具备超低能耗、超强性能、超级静音的三大独特优势，有效解决了增程车型在馈电状态下能耗高、性能差、噪音高的痛点。其马赫动力1.5L混动专用发动机，实现了3.55kWh/L的同级最强油电转化效率，馈电状态下百公里油耗仅为4.2L。在续航表现上，eπ007 CLTC纯电续航达到200km，综合续航里程达到1200km。

面对馈电失速与性能衰减的难题，eπ007增程版也给出了针对性的解决方案。它搭载的智能增程控制系统，可以进行智能SOC车速判定，并且内置多级保电MAP策略，自动平衡SOC，保证安全不失速；在馈电状态下输出功率较同级提升20-40kW，最高馈电持续车速可达145km/h。

在动力系统之上，东风奕派也针对eπ007的驾乘体验也进行了精心调校，底盘拥有50:50黄金轴荷比、477毫米超低重心、5.6米转弯半径的数据表现和5%底盘减重与零件轻量化的极致设计，展现出卓越的驾驶操控性与稳定性。

驾驶舒适度方面，eπ007也下足了功夫，针对驾驶中最影响舒适性的5波形频段进行了充分的优化，极大程度减弱了开车时的漂浮感、摇摆感、抖振感、颤振感、麻刺感，带来更加豪华驾乘体验。

同时，eπ007增程版还有对NVH体验作出针对性优化。增程器启动时，噪音增幅小于1分贝，车身振动增量低于0.01g，真正实现了无感介入。在馈电状态下全油门加速，eπ007增程版的噪音增量小于3分贝，远低于8分贝的同级平均水平。

最后，在至关重要的安全表现上，东风奕派eπ007也远高于国标水平，全车高强度钢占比71.5%，热成型钢占比20.3%，在最新一轮的C-NCAP汽车评价结果中，在乘员保护方面以93.78%的得分率创同级轿车新高，侧碰、儿童保护项目均获满分成绩。

除了车身安全，eπ007搭载的马赫动力电池同样具备不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震的安全特性，并采用云端BMS全生命周期健康管理，可实现“全时域”热失控监测。

东风奕派，作为东风汽车倾力打造的主流科技电动品牌，不仅搭载了东风汽车倾力打造的全数字化、高拓展性的量子架构，还充分融合了冠军底盘、马赫动力、悦享智能、十佳车身等领先技术，满足用户全场景、多样化的出行需求。eπ007增程版正是是东风奕派品牌力、技术力的绝佳体现。

新车搭载的马赫超感增程系统，以超低能耗、超强性能、超级静音的技术优势，有效解决长久以来增程车型馈电能耗高、馈电性能差、馈电噪音大的三大顽疾，为用户带来更好的增程用车体验。纯电、增程双剑合璧后，eπ007将以更积极的姿态角逐中高级轿车市场。