7月19日，长安启源开启“探秘”直播，打卡长安汽车数智工厂，揭秘长安启源E07背后的故事。

据介绍，长安汽车数智工厂是一座全域5G数智AI柔性超级工厂，联合华为、联通等企业，将行业数字化转型的方法论及技术有机融合，着力打造智能制造“新标杆”，不仅代表长安在智能制造领域的最新成果，更为中国汽车制造业的数字化、网络化、智能化转型提供了实践经验。

本次探秘的长安数智工厂肩负着以新质生产力、打造新汽车的重任，只负责生产长安的高端豪华车型，包括长安启源的高端序列E系列、目前长安品牌旗下定位最高端的车型长安启源E07，以及阿维塔即将发布的全新产品等。

作为一款即将上市的旗舰车型，长安启源E07定位中大型高端智能电动SUV，基于超级数智汽车平台SDA打造，提供纯电和增程两种动力，包括两驱和四驱两种动力结构，其中四驱版车型的零百加速时间达到4秒级，续航覆盖550到1000公里，车身尺寸5045mm/1996mm/1695mm，轴距长达3120mm。

其中，长安超级数智汽车平台SDA不仅是全新的平台、更是技术架构，集成了“智脑、智体、智服”三大核心能力，并具备“场景可编排、硬件可插拔、生态可随需、系统自进化”的智能体验。

座舱方面，长安启源E07搭载中央环网架构，可提供更高的控制安全冗余，确保系统的稳定性与可靠性。目前，长安启源E07和特斯拉Cybertruck是全球唯二采用中央环网架构的车型，足见其技术实力的硬核与前瞻。

长安启源E07的前排拥有双零重力座椅，具备电动调节、记忆、通风、加热、按摩等功能；人机交互方面，拥有15.4英寸的向日葵屏，副驾装备16:9的高清娱乐屏，同时配备防眩光和反光的高清AR-HUD系统；多达18个扬声器（带独立功放）的智能音响系统，配合256色柔光氛围灯，以及无极调节的混合香氛系统；除了后备箱独特的开启方式之外，座舱四门还装配静音电吸的功能，满足用户多样化的出行需求，让每一次出行都充满仪式感。

底盘方面，长安启源E07配备了全铝合金材质的前双叉臂+后H臂结构的悬架系统，与CDC电磁减振系统以及空气弹簧完美结合，使得车身高度调节范围可达90mm，离地间隙最高可提升至217mm，最大涉水深度更是高达600mm（SUV常规约350mm），赋予了这款SUV出色的通过性和轻越野能力。

当悬架降至最低状态时，车辆离地间隙只有127mm，妥妥的轿跑既视感，风阻系数也随之降低至0.237 Cd，进一步减少能耗。除此之外，悬架降下后，长安启源E07在加速及过弯时，拥有更小的悬架行程，能够带来更少的车身俯仰及侧倾角度，使得加速动作更迅捷，过弯响应更直接。

安全方面，长安启源E07采用新一代安全车身设计，高强度钢与铝合金的使用比例超过90%，下车体全部甚至前罩板都采用了全铝合金材质，与Model X的全铝车身设计相媲美，极大增强车辆轻量化的同时，更大幅提升车辆的耐用性和安全性。

与此同时，长安启源E07全系标配9个安全气囊，其中包括通常在50万级别高端豪华车型中才能见到的远端气囊和独立后排气囊，并巧妙地布置在前排主副驾之间，有效避免“头碰头”的潜在伤害，远远高于2024版C-NCAP五星安全标准。长安启源E07也将在8月进行专项安全测试，敬请期待。

在消费者尤为关注的智驾方面，长安启源E07配备高阶智能驾驶的顶级硬件配置，包括2颗激光雷达，并辅以多达17个探测雷达和11个摄像头。值得一提的是，长安深蓝近期宣布与华为合作，搭载了华为的乾崑智驾系统，而长安启源E07则将要首发搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统。

其他方面，长安启源E07提供20英寸和21英寸轮组套件选择，除了提升外观的时尚感，也增强了行驶稳定性，并且支持800V高压快充和先进的CTV电池技术，让充电变得更为便捷高效；长安启源E07还可一键变身皮卡形态，具备媲美Cybertruck的功能扩展能力，独特的万象空间后备箱和高达300公斤的动态载重能力，无论是携带山地车、钓具还是冲浪板，多种出行场景都可应对自如。

从高品质的制造工艺到卓越的性能表现，从多样化的功能配置到智能化的驾驶体验，长安启源E07无疑是一款旗舰车型，因此长安启源E07的起售价格预计将不会低于30万元。

长安数智工厂之所以能够肩负负责高端数智汽车生产的重担，得益于长安汽车40年的深厚造车经验积淀，更关键的是在智能制造领域的持续投入和创新，以及全新科技的全面引入。

冲压车间是汽车制造的第一步。目前，长安数智工厂冲压车间冲压生产线已实现100%自动化，是长安自主品牌第一条钢铝混合生产线，能够灵活应对不同材料——钢板和铝板的生产需求。

冲压线尾采用了“在线AI质检 + 离线质检”综合检测方案，通过云端部署AI质检算法，经过机器视觉训练的工业相机，1秒完成产品全方位质检及信息录入。应用边缘算法对数百个质控点进行实时检测，并在持续质检中不断反向优化质检算法，实现无误判、漏判，确保品质零缺陷，大大提高质检的自动化和准确率。

升级后的焊接车间，车间自动化程度更是提高到了95%以上，总共185个焊接工位和471台自动化机器人广泛分布在车间各处，提升焊接作业的精准度，并通过大量引入新型的铝合金铆接工艺，提升车身强度。同时，针对车身侧围强度，焊接车间采用了业内最先进的一体式热成型技术，将侧围内板的强度提升至普通汽车侧围内板的2-3倍。

长安数智工厂拥有国内首创的全自动化柔性无人化压铸生产车间，主要包含熔化、压铸、后处理、机加、装配五大工艺，拥有4台7700吨压铸机、17台双主轴加工中心2条柔性化装配线、2条后处理线，可实现从铝锭融化、毛坯加工，甚至连螺钉装配100%自动化生产，实现了将163个件集成为2个零件，铸件时间仅用110秒，首创一模两件的压铸工艺，可实现保险杠件和一体压铸件分开设计，通过机械结构缓连，保证汽车在常规碰撞中不伤一体铸件，减少碰撞后的维护费用，让长安启源E07拥有“高安全性、高可靠性”；同时，整车重量更降低20%，比Model X的整备质量轻100多公斤，操控更敏捷，响应更积极。

长安数智工厂的涂装车间，创新性地引入长安首条水性环保3C2B工艺涂装线。这一前沿技术不仅大幅提升了产品质量，更在环保性能方面取得了显著突破。其采用的独特3C2B“三喷涂二烘干”技术，相较传统的3C1B“三涂一烘”工艺，涂装交验合格率有了明显的改善，并且车漆的附着力、耐腐蚀性、漆膜硬度以及耐久性均得到了大幅提升，即使在高温暴晒下也能保持色泽不退。此外，长安数智工厂还精心选用了水性涂料，相较于传统的溶剂型涂料，这种涂料能有效降低有机物排放，更加符合当前环保低碳的生产趋势。

涂装车间还配备先进的涂胶ISS机器人和LASD机器人，进一步提升了生产效率和产品质量。ISS挤胶机器人以其精细的做工，有效减少了人工挤胶过程中可能出现的未密封严实、废胶等质量问题，确保了涂胶的精准和一致性。同时，LASD机器人则采用液态阻尼胶，这种材料在隔音、隔热方面表现出色，显著提高了汽车的舒适性。与传统阻尼材料相比，液态阻尼胶具有质量轻、气味低的优势，而且能有效提升座舱的静谧性，从而为乘客营造了一个更加宁静、舒适的驾乘环境。

电池车间集装配、涂胶、焊接及测试等四大核心工艺环节于一体，凭借235套尖端设备，在预成组段实现了100%的自动化生产，并且预成组区域已经实现了全面自动化，无需任何操作工介入，成为长安首条黑灯产线，这是长安新能源“金钟罩电池”的底气所在。为了确保产品装配的稳固性，整条产线都配备了先进的海康视觉相机系统，能够实时监控产品的自动化装配过程；同时，符合百万级洁净车间标准等级（每立方米空气中，直径大于20微米的尘粒数量小于100万个），保证每一个环节都经过严格的质量控制，以确保最终电池产品的优异品质。

在总装车间的现代化生产线中，主线共计183个工位，协同作业，仅需60秒便能下线一辆车，展示了中国汽车制造的惊人速度。此外，数智工厂的总装车间还配备了一个创新的软件灌装平台，被形象地称为“软件加油站”，在这个环节，汽车会进行软件导入，仿佛是一个机器人被“注入灵魂”，经历了“意识激活”的过程，借助先进的5G+WIFI 6技术，该平台能在短短30分钟内完成15-18G的数据灌装，相较于传统车企每秒200MB的在线刷写速度，长安数智工厂的效率显著提升。

总装车间还运用长安首创的云质检创新黑科技，这套系统的核心目标是对客户高度关注的数百项功能进行全面的自动化检测，能够检测那些人工难以触及的功能，例如车联网连接性、车内音质以及摄像头视野等；相较于传统手段，云质检不仅效率显著提高，准确性和防呆拦截能力也大大增强；此外，云质检系统还为售后服务带来了巨大便利，长安不仅实现了客户功能定制的个性化服务，更进一步实现了功能检测的个性化，系统会根据每辆车的具体配置以及客户的选装包，自动选择相应的检测项目，确保每一辆车都拥有一份独特的检测清单，如此精细化的管理，不仅提升了检测效率，也将会大大提高客户满意度。

不仅如此，长安数智工厂六大车间都全面配置有质量检测环节，实时监控生产流程，对每个生产环节进行高精度分析，及时发现并纠正潜在的质量问题，大大提高了产品的合格率，确保下线的每一辆车都达到最高的品质标准。

长安汽车数智工厂凭借尖端技术和高效流程，成为亚洲最先进的汽车工厂之一。这里孕育出的产品，将成为长安汽车的代表作。而长安启源E07所秉承的“一车抵多车，可变新汽车”理念，以其独树一帜的变革性魅力，通过灵活多变的空间组合与丰富的智能科技配置，为用户带来了耳目一新的产品体验。长安启源E07作为长安启源的高端序列E系列的首款量产产品、目前长安品牌旗下最高端的车型，更是长安汽车在智能制造领域的又一重要里程碑。