吉利发布银河Flyme Auto智能座舱系统 打造“手车一体”智能生态

5月31日，吉利汽车正式发布联合星纪魅族共同打造的『银河Flyme Auto』智能座舱系统。同时，吉利还联合Flyme Sound Inside发布了行业首个AI智能音响系统——『Flyme Sound无界之声』。

作为星纪魅族在汽车3.0时代推出的代表作，Flyme Auto已赋能领克08 EM-P、极星4、吉利银河E8和领克07 EM-P等车型，这次发布的『银河Flyme Auto』也将在吉利银河全新产品上应用搭载，首发于银河E5，并根据不同车型需求作针对性开发定制。

银河Flyme Auto是星纪魅族与吉利汽车联合打造的智能座舱系统，目标是全面满足用户在座舱场景中的智能交互需求。据官方介绍，该系统是Flyme AIOS在智能汽车领域的延伸，通过全屏手势、小窗模式、多形态桌面、一镜到底、Smart Bar、连续语音交互、多维智能场景等功能，为用户带来流畅、优雅的智能座舱体验。

官方称，银河Flyme Auto拥有强大的多终端互联能力，能够通过手机与汽车的无感互联，实现解锁上车、导航流转和应用跨界等功能。手机与车机的无缝连接与无界扩展，实现“手车一体”的智能生态。

值得一提的是，吉利深耕软硬件深度融合，自研国内首个7nm车规级座舱芯片『龍鷹一号』，该芯片于2023年3月正式量产，单颗可提供100K DMIPS的算力和900GFLOPS的图形渲染能力，内置了8核 CPU、14核 GPU，AI算力是高通骁龙8155的2倍，支持2.5K高清视频播放，同时具备更高阶的AI应用持续拓展实力。目前已在领克08 EM-P、领克07 EM-P、吉利银河E5等车型广泛搭载。

音频是智能座舱里最核心的功能之一，音响的品质直接决定了用户的智能体验。吉利汽车联合Flyme Sound Inside发布了行业首个AI智能音响系统——『Flyme Sound无界之声』，这也是行业首个9.1.6声道，首创1.6立体环绕声布局，采用了20ch功放，至高可容纳27个扬声器，额定功率可达2000W，低频下潜最低可达到人能听到的最低频率20Hz。

据官方表示，吉利累计投入了超亿元的研发经费，组建了上百人的专业团队，成立了行业领先的声音大师工作室进行声学实验、测音、金耳朵调音等声学研究。

在软件算法上，吉利自研调音团队联合WANOS、瑞声、哈曼卡顿等合作伙伴，对音响进行了多轮客观和主观调校，可虚拟出录音棚、音乐厅、歌剧院、演唱会、电影院、K歌房等多种场景，真实还原场景和声音效果。依托先进的AI算法，Flyme Sound还可根据车内空间、乘坐人数、播放内容等自动优化声场分布、智能匹配音效、自动切换虚拟场馆等，确保每个位置都是最佳听音位，每个声音内容都具最佳听感，每个人都可以根据自己的听觉偏好，定制独一无二的音效体验，真正做到千人千面。

得益于全域NVH调教技术、前沿主动降噪技术以及256色动态氛围灯，吉利称为用户营造了太空舱级静谧的座舱环境。再加上Flyme Sound不仅引入了WANOS全景声App，而且自研了银河声音空间App，聚合了音乐、有声书、电影、电视剧、综艺内容等众多品类的全景声内容资源，为用户提供了更多元、全方位的全景声体验。

据介绍，『Flyme Sound无界之声』将在银河E5等吉利银河全新车型上搭载，并基于不同车型面向的市场与用户需求作针对性的定制。

当前，消费者对智能化的需求正在不断升级，以手机域为代表的手车互融方案走在行业发展的前沿，除了吉利与星际魅族，类似的还有华为与小米，未来手机将以一个“零部件”的角色融合进汽车，成为智能汽车的一部分，这也给了未来的智能座舱创造了更多想象空间。

小鹏MONA首款车型路试曝光 或命名为“想往03”

近日，有博主@SugarDesign 在社交网络曝光了一张疑似小鹏MONA品牌首款车型的实车谍照。

值得注意的是，车辆的牌照框内疑似印有车型名称，两个汉字+两位数字，这也是首次出现，尚不确定是否为新车的正式命名，谍照的清晰度有限，只能观察到第一个字是“想”、后面的数字是“03”，但第二个字样非常模糊。不过综合小鹏商标注册信息与其他媒体爆料，全称可能是“想往03”。

MONA是小鹏汽车旗下的第二个品牌，类似乐道之于蔚来，不同之处在于，MONA将与滴滴合作。

何小鹏在今年第一季度财报电话会上表示，新品牌MONA的首款产品为紧凑型纯电轿车，将于6月份正式亮相，今年三季度正式上市并交付。他表示，该车是一款颜值爆表、拥有最高智能、成本具备竞争力的产品。“我相信它会成为A级纯电市场的冲击明星产品。此外，小鹏XNGP也会下方到这个价位。”

何小鹏还表示，今年第四季度小鹏汽车还会交付一款小鹏品牌的B级纯电轿车车型，作为达成25%技术降本目标的首发车型。“它是基于小鹏汽车最新技术规模降本的车型，期待它会成为下半年B级纯电市场的爆款。”

进口车市场持续低迷 1-4月中国汽车进口量降8%

日前，乘联会崔东树对今年1-4月中国汽车进口量进行分析，其中提到今年1-4月汽车进口21万辆，同比下降8%，下滑趋势延续；中国进口车进口量从 2017 年的 124 万辆持续以年均 8% 左右下行，到 2023 年仅有 80 万辆。

崔东树强调，随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂，还是要未雨绸缪建立更多的进口模式，维持进口车合理规模。

目前 2024 年的月度进口量均值维持在 5 万辆左右水平，相对来说持续萎缩压力较大。

关于此类问题，崔东树在报告中认为“近几年汽车进口持续低迷”的主要原因就是“国产车的崛起和国际品牌本土化加速”，虽然今年 1-4 月汽车进口持续低迷显示“3 年负增长”态势，但考虑到“近期国际汽车生产回暖”，崔东树认为“未来加大进口车增量推动全年恢复消费增长的潜力仍较大”。

针对进口车品牌特征，崔东树表示，进口超豪华车的过去几年持续增长，但 2023 年以来出现 12% 的下滑，2024 年 1-4 月加速下滑 34%，“超豪华总体走弱，体现出超高端消费群体的购买力暂时放缓的”。

国务院：逐步取消各地新能源车购买限制 加快淘汰老旧燃油车

5月29日，国务院正式发布《2024-2025年节能降碳行动方案》。《方案》中提及2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。《方案》中提到要加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。

同时，逐步取消各地新能源汽车购买限制；落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。

吉利联手雷诺成立合资公司 专注动力总成技术开发

日前，吉利集团发布公告，称吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司（以下统称“吉利”)与雷诺集团正式成立HORSE Powertrain Limited。新公司总部位于英国伦敦，双方各持有新公司50%股份。

据悉，HORSE Powertrain Limited的使命是设计、开发、生产和销售行业领先的混合动力及燃油动力总成部件和系统，包括发动机、变速箱、混合动力系统和电池等。雷诺集团和吉利也将把相关知识产权转入HORSE Powertrain Limited，让新公司能完全自主开发未来动力总成技术，满足各类市场需求，特别是在绿色甲醇、乙醇和氢等替代燃料领域的产品需求。新公司凭借互补的产品组合和全球性业务布局，其产品可涵盖全球80％的混合动力和燃油动力汽车市场需求。

HORSE Powertrain Limited将为多个品牌提供服务，包括雷诺集团、吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾、日产和三菱汽车公司。未来，新公司将为更多全球汽车品牌提供端到端动力系统解决方案，也将继续欢迎新合作伙伴的加盟，一起开创更大价值空间。

官方表示，目前新公司拥有全球17家工厂、8个主要客户遍布全球130个国家和地区市场、5个研发中心、约19,000名员工、约150亿欧元营收、年产约500万套动力总成、涵盖所有类型的混合动力解决方案——包括长续航混合动力、燃油混合动力、使用替代燃料的内燃机，如乙醇、甲醇、液化天然气、压缩天然气、氢气等。

开四停四将成历史 广州7月1日起推行“高峰限行”

日前，广州市公安局交通警察支队发布公告，公告内说明为进一步缓解城市早晚高峰道路交通压力，适应广州交通机动化出行需求增加的新形势，广州交警对《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（穗公交规字〔2018〕3号）进行了优化调整，将“开四停四”管理措施优化调整为“高峰限行”管理措施，现正式发布《广州市公安局交通警察支队关于调整非广州市籍小客车通行管理措施的通告》（下称《调整通告》），2024年7月1日起实施。

为进一步缓解城市道路交通压力，严格管控以异地上牌本地使用方式规避广州市小客车指标调控管理政策的车辆，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《广州市小客车指标调控管理办法》有关规定，结合本市道路交通运行实际情况，我支队决定调整非广州市籍小客车通行管理措施。现通告如下：

一、工作日7时30分至9时，17时至19时禁止非广州市籍小客车（含临时号牌车辆，下同）在本市以下范围内道路通行（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路）：

广州市大观路（广汕路至中山大道段，不含）、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段，不含）、珠江水道（东圃大桥至仑头隧道、至南沙港快速、至丫髻沙大桥、至广和大桥段，长洲岛和生物岛北面、番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面），鸦岗大道（不含）、华南快速干线三期（鸦岗大道至春岗立交段，不含）、华南快速干线三期辅路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、广州大道北（同泰路以北段，不含）、华南快速干线二期（春岗立交段至广汕路段，不含）、广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）合围的区域，以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。

此图仅供参考，以路面实际交通标志为准

二、以下非广州市籍小客车不适用本通告第一条规定：

（一）执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车，持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小客车），持校车标牌且标牌路线行经本市行政区域的非广州市籍校车，港澳号牌、使领馆号牌车辆。

（二）符合条件并在广州市公安机关交通管理部门办理了预约登记的车辆。

三、召开中国共产党广东省代表大会、中国共产党广东省委员会全体会议、广东省人民代表大会和广东省政治协商会议，举办中国进出口商品交易会等期间，不实施非广州市籍小客车通行管理措施。

四、非广州市籍小客车每个自然年前两次违反本通告规定的，不予处罚，自第三次违反本通告规定起依法进行处罚。因紧急特殊情况违反本通告规定通行的，可向广州市公安机关交通管理部门提出陈述和申辩。

五、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。

六、本通告中的小客车是指符合公安部《道路交通管理机动车类型》（GA802-2019）机动车规格分类表规定的小型和微型载客汽车。

七、本通告自2024年7月1日起实施，有效期5年。

油耗创新低，9.98万配第五代DM混动，海豹06 DM-i定价杀疯了！

5月28日，比亚迪海豹06 DM-i正式上市了，新车一共推出5款配置车型，售价区间为9.98-13.98万元之间。

新车上市的同时厂家也推出了很多的权益，包括0首付、0利息或者0月供等金融礼，还有免费充电桩、免费OTA、三电终身质保等。

快速了解新车

1.新车定位介于驱逐舰05与海豹DM-i之间，车身尺寸方面长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。

2.动力方面，海豹06搭载1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。

3.配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应WLTC纯电动续航里程分别为120km和80km。

静态回顾

外观方面，海豹06DM-i采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，封闭式的车头造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。封闭式的车头加上隐藏式的门把手，其整车风阻系数也会进一步降低。

车身侧面，新车采用了稍有溜背式造型的设计，整体看上非常紧凑且圆润。车身尺寸方面，长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。

车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，让新车展现出了时尚动感的属性。后包围则利用双层双色的设计，展现出了尾部扩散器的犀利感，进一步提升了新车的动感氛围。

内饰方面，新车的内饰沿用了比亚迪家族式的风格，采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计。新车在门板和座椅表面采用了大量曲线设计，辅以少量蓝色点缀，使得内饰的整体氛围更加优雅时尚。与比亚迪海豹不同的是，新车的换挡区域采用了圆形设计，小巧的挡把看起来十分精致，各种功能按键环绕在挡把周围，很好地提升了内饰质感。

配置方面，新车预计将会推出5款车型，其全系标配13项亮点配置：前麦弗逊+全新后E型四连杆独立悬架、主动进气格栅、手机NFC车钥匙、原厂ETC、自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸仪表盘、6安全气囊、VTOL移动电站、倒车影像、自动空调+后排出风口、主驾车窗一键升降、胎压监测功能、6扬声器系统（顶配为8扬声器）等等，配置还是非常丰富的。

除了基础配置之外，高配车型例如120km车型具备22kW直流快充和6.6kW交流慢充能力，配备了全景天窗，用车更加舒适。此外像L2级智能驾驶辅助系统-DiPilot，以及远端安全气囊，副驾4向电动调节座椅、行车记录仪、7KW充电桩及免费安装权益、放电插排等也会配有。顶配车型则具有18英寸轮圈，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、8扬声器双音区、前排座椅通风加热、主驾座椅8向+记忆功能、感应雨刷等。

动力方面，海豹06搭载比亚迪全新一代DM-i超级混动技术（DM5.0）。具体来看，该车采用型号为BYD472QC的1.5L发动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为74千瓦。同时，依据公告内容来看，根据电池容量和电机功率不同，海豹06将提供两个纯电续航表现，分别是80km和120km。

9.98万元起搭载第五代DM混动，比亚迪秦L正式上市

5月28日，比亚迪秦L在西安是正式上市了，新车一共推出5款配置车型，售价区间为9.98-13.98万元，价格非常给力。

上市权益方面，新车提供了金融礼遇，包括0首付或者0利息、置换补贴，另外还有质保、免费充电桩、免费OTA等权益。

快速了解

1.秦L定位高于秦PLUS，填补秦PLUS和汉DM-i之间的空白，车型尺寸方面其长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。

2.新车配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。

3.其配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应WLTC纯电动续航里程分别为90km和60km。

简要回顾

外观方面，新车并没有延续太多秦PLUS的设计元素，采用“新国潮龙颜美学”，大尺寸前格栅内部辅以点阵式元素进行妆点，视觉效果突出。同时，前灯组狭长锐利，与上挑的发光“龙须”高度融合，会更贴近汉的风格。一体化的设计不仅让龙颜更立体，还放大了前脸的横向视觉效果。

车身侧面来看，其腰线从前翼子板处贯穿至后门，使得车身更加修长，搭配车门下方的内凹式筋线，营造出立体切割的效果，凸显出整车的力量感。同时，其采用溜背式设计，呈现“低趴”的姿态，更加年轻。

车型尺寸方面，其长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。作为对比，现款在售秦PLUS车型的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，可以说秦L DM-i整体比秦PLUS大一圈。

尾部方面，较宽的后肩环绕设计，不仅与前脸相呼应，也增加了车身轮廓的肌肉感。同时，该车采用了贯穿式尾灯造型，灵感来源于中国结，辨识度拉满。

内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。具体来看，新车采用内嵌式大尺寸液晶仪表搭配标志性可旋转中控屏，让这款车看上去十分具有科技感。同时，全新样式的三辐式多功能方向盘以及无线手机充电等配置的加入，满足当下用户用车需求。

与外观呼应，中国结元素也在秦L的内饰设计中大量使用，中央扶手区，切面设计的全新BYD Heart水晶球头换挡杆，造型别致，启动、换挡、驾驶模式等核心功能，集成在水晶挡杆周围，便于日常操控。

动力方面，新车配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应WLTC纯电动续航里程分别为90km和60km。