比亚迪海豚荣耀版将于2月23日上市 新增全新车色

2月20日，比亚迪公布了海豚荣耀版官图。据悉，海豚荣耀版将于2月23日上市。从已经上市的秦PLUS荣耀版/驱逐舰05荣耀版双车的售价来看，海豚荣耀版同样会在价格上带给消费者惊喜，进一步降低售价门槛。

海豚荣耀版采用“热浪绯红”全新车色及五孔花鳍轮圈，其余部分均和目前在售车型一致，同时官方还表示海豚荣耀版还将新增一款名为“亚特兰蒂斯灰”的全新车色。

动力部分参考目前在售车型，海豚分别搭载最大功率70kW与130kW的单电机，配备44.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为420km与401km。

深蓝G318有望3月亮相 未来售价或在30万左右

近日，我们从相关渠道了解，深蓝汽车品牌旗下全新中大型SUV——深蓝G318将有望于3月完成亮相。根据此前信息来看，新车未来或售30万左右。在此前公布的第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，长安深蓝G318完成工信部申报，将采用插电式增程混合动力。

从申报信息可以看到，G318车长4915/4998mm、 宽1985mm、 高1885/1960mm，轴距2880mm，驱动电机功率有两个，分别为131以及185kW。电池供应商则来自于中创新航供应的磷酸铁锂蓄电池。另外发动机最大净功率105kW。

在拓展性方面，深蓝G318提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、射灯、电动踏板、备胎等。同时，深蓝G318四驱车型拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达1600kg。

深蓝这款新车定位硬派越野车车型，命名为G318（和自驾进藏梦幻路线——川藏南线重名）。长安高管也在此前透露，长安汽车将会进军英国市场，还特别提及了深蓝G318也会一起登陆英国。

理想MEGA座椅配置公布 将于3月1日正式上市

2月22日，我们从理想官方获取了MEGA车型的座椅详细配置信息。此前官方已经宣布，理想MEGA将于3月1日正式上市，上市即交付，交付即上量。

MEGA第二排将配备双VIP独立座椅，座垫宽度达532毫米，厚度达137毫米。同时搭载一体式可加热腿托，靠背后躺角度达到95°，腿托角度达78°，并配备SPA级十六点按摩，以及270度环抱加热功能。

理想MEGA一二排座椅均标配了座椅通风功能，在主副驾方面，理想MEGA均配备了8向调节，并且理想MEGA在副驾也都配备了电动腿托。值得一提的是，理想MEGA的一二排座椅按摩功能也非常强大，共标配16点按摩(坐垫6点+靠背10点)。

第三排方面，到理想MEGA标配了座椅加热功能，并且还配备了中央扶手。同时理想MEGA三排座椅靠背高度达到613mm，座椅长度达到530mm，这让MEGA的第三排乘坐舒适性也非常值得期待。

29.99万起+搭载四轮转向系统！新款智己L7正式上市

2月24日，电哥关注到2024款智己L7上市，这次新车上市推出4款车型，售价区间为29.99-41.99万元。

电哥归纳一下重点，这次针对智能化、舒适度两个方面均有不小升级，尤其是“一键AI代驾”功能上车，城市NOA通勤模式进阶版将于年内覆盖全国100城，续航里程分别升级为708km和625km。

新车上市期间，包含有豪华配置、特惠+基础等限时权益，力度不小，建议关注新车下订的用户重点考虑。

总体上新款智己L7在外观方面变化不大，下包围处配备了大尺寸的进气口，LED 矩阵可以显示各种图案，搭载的两颗前向摄像头的像素由500万提升至800万。

车身侧面的线条还是非常流畅犀利的，至于车身尺寸，新车的长宽高分别为5108/1960/1485mm，轴距为3100mm，风阻系数为0.21Cd。

内饰方面，2024 款智己 L7 提供了半辐式方向盘选项，提供超大尺寸的“全画幅数字驾舱屏”，双屏屏占比整体提升 10%。雨夜模式打开全图视野，号称“真正解决盲区问题”。此外，该车配备 22 扬声器以及 4 麦克风，后排座椅提供 3 档坐靠加热以及坐靠通风，支持腰肩及全背多部位按摩。

智能配置方面，新车搭载IMOS 2.7.0系统，拥有英伟达Orin X芯片，算力提升近8倍，配合激光雷达的上车，使新车的城市NOA（自动辅助导航驾驶）功能进一步升级。

通勤模式先行版将于第一季度开启全国范围公测，通勤模式进阶版将于年内覆盖全国100城，此外还有“一键AI代驾”功能上车。

底盘方面，2024 款智己 L7 搭载全时四轮智控底盘，号称“同级唯一智能四轮转向系统”，双向共 12° 后轮转向角度，转弯半径 5.4m。

动力方面，新款智己L7沿用现款的动力，续航里程迎来升级。单电机后驱版最大功率340马力，0-100km/h加速时间5.9秒，CLTC纯电续航708km。

至于双电机四驱版车型最大功率578马力，0-100km/h加速时间3.87秒，CLTC续航里程为625km。

交通运输部：今年服务区建充电桩3000个

近日，交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》（简称《通知》），部署推动公路沿线充电基础设施建设，进一步落实今年交通运输更贴近民生实事。

《通知》明确，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电服务保障能力。《通知》明确了各省份建设任务，要求各省级交通运输主管部门高度重视，制定实施方案、细化任务措施、明确时间节点，确保如期完成建设任务。

根据《通知》，今年年底前，除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区充电桩覆盖率要达到100％；新建和改扩建高速公路服务区充电基础设施要与主体工程同步设计、同步建设、同步验收运行，并因地制宜推动普通国省干线公路服务区（站）建设充电基础设施。

《通知》强调，各地要提升充电设施运营服务水平，加强公路沿线充电设施日常运营维护，新投入运营的充电桩要及时接入“e路畅通”微信小程序；推动已建普通国省干线公路服务区（站）充电桩信息接入“e路畅通”微信小程序；根据公众出行规律和充电需求，逐步提高电动汽车流量大、充电需求强的高速公路服务区超快充、大功率充电基础设施设备占比。

1月25日，国家能源局举行新闻发布会。综合司副司长、新闻发言人张星表示，截至2023年底，我国充电基础设施总量达859.6万台、同比增长65%。

加量不加价！升级8295芯片/NOMI GPT，蔚来2024款全系开启预定

2月22日，蔚来宣布包括 ET5T、全新 ES8 等在内的 7 款 2024 款车型开启预定。蔚来 2024 款车型性能升级，体验提升，售价不变，将于 3 月上旬陆续交付。

据悉，2024 款蔚来 ES8、ES7、EC7、ES6、EC6、ET5、ET5T 正式发布并开启锁单，其中 2024 款 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 将于 2024 年 3 月开启交付，2024 款 ET5 将于 2024 年 4 月开启交付，2024 款 ES7 将于 2024 年 5 月开启交付，而 2024 款 ET7 则将于 4 月发布并开启锁单。

这次推出的2024款蔚来全系车型均将采用全新的中央计算平台ADAM，搭载高通骁龙8295座舱芯片，座舱算力得到明显提升。其中，8295 芯片相较于 8155 芯片，CPU 算力提升约 2 倍、GPU 算力提升约 3 倍、 AI 算力提升约 8 倍。

智能驾驶芯片中，2024款车型继续搭载 4 颗英伟达 Orin X 芯片，48 个 CPU 内核 256 个矩阵运算单元，8096 个浮点运算单元，共计 680 亿个晶体管，总算力高达 1016TOPS。

据了解，中央计算平台 ADAM 可以将过去在不同域（比如智舱与智驾）的功能转移到集中的计算平台，大幅减少控制器的数量。并且通过系统级创新实现智驾、智舱和整车控制最大 256TOPS 算力共享，此做法可以调用智能座舱和智能驾驶两组芯片，分别处理更擅长的任务，提升任务运行效率。

另外，通过中央计算平台 ADAM 跨域算力共享，2024 款车型还将支持 NOMI GPT 功能。蔚来官方表示，NOMI GPT 将是业内首家纯端侧部署的多模态感知大模型，NOMI 可以通过车内摄像头识别数千种物品，无需联网，响应超快，隐私数据不出车更安全。而 NOMI GPT 还将超越通俗的问答、信息检索，用户可以通过对感觉的描述来向 NOMI 发出指令。

除了智能化升级外，2024款车型还对车辆配置方面进行升级，其中：

2024款ES8新增标配4个软枕，并提供“月辉银”颜色选装，专为 ES8 定制开发的“多功能行政桌案”将于3月份上线车商城，已提车用户可支持选装；

2024款ES7新增标配后排座椅按摩功能和4个软枕，采用全新方向盘拨杆，增强平视显示系统（HUD）尺寸升级为16英寸，新增“月辉银”、“22英寸锻造高光轮辋”、“N-Box增强娱乐主机”选装；

2024款EC7新增标配4个软枕；

2024款ES6和EC6通过软件优化，使标配75千瓦时电池包和20英寸轮辋车型CLTC工况续航里程分别提升至500公里和505公里；

2024款ET5新增选装“N-Box增强娱乐主机。

据悉，在2024款车型开启预定后，原有2023款车型仍然提供购车优惠活动，具体优惠信息可咨询蔚来官方。

在中央计算平台ADAM强大算力加持下，基于领先的NAD架构，蔚来群体智能系统能力突飞猛进，城市道路已验证里程数5个月增长100倍，总量超过65万公里。

其中智驾里程分布全国606座城市，城市主干路覆盖90%以上，覆盖了99%的Banyan智能系统用户，在中国的34个一级行政区中，除香港、澳门、台湾外，全域领航辅助的城区里程均已开始遍布。在用户保有量大的区域，如上海，城区主干道路覆盖率高达99.2%，接近全覆盖。

今年2月，蔚来开启第一轮1000人全域领航辅助NOP+用户领航。接下来，将继续开启新一轮领航，计划二季度实现全域NOP+城市区域领航辅助功能向全量Banyan智能系统用户开放，这也将是全国最大用户规模的智能驾驶升级推送。在前期领航用户中，全域领航辅助高速场景在领航换电的加持下，实现了单次最高671公里的零接管。