11月9日，方程豹豹5正式上市，新车一共推出三个版本，包括探索版、领航版和云辇旗舰版，售价区间为28.98-35.28万元。

不同版本有一定程度的功能和体验的侧重配置，交付将按照订单顺序排单。

上市权益方面，方程豹给盲订用户提供了14000元的权益，另外还有金融礼、无忧礼、先享礼、置换增购礼等等。

详情看下图：

1.外观是经典的方盒子造型，定位越野中大型SUV，尺寸方面，豹 5 的长宽高分别为 4890*1970*1920mm，轴距为 2800mm。

2.内饰方面，采用了偏硬核的设计，屏幕配备有三块屏幕，副驾也是配有娱乐屏的。值得一提的是，挡把是支持上下升降设计的，非常有意思。

3.在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm。而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm。

4.动力方面，豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型。搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。另外，豹5可以加92号汽油，也支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电。

外观来看，新车拥有方正的轮廓，清晰立体的线条造型，营造出典型的硬朗形象，前脸配备了矩形的进气格栅，两侧大尺寸电流矩阵大灯与格栅融为一体，方程豹品牌LOGO被放置格栅中央，下包围处拥有充满野性的护板设计。

侧面来看，豹5的门把手采用传统样式设计，突出硬朗风格，新车也支持蓝牙和NFC钥匙，车顶行李架是全系标配，固定踏板是标准配置，用户可以选装电动踏板。尺寸方面，豹5的长宽高为4890/1970/1920毫米，轴距2800毫米。

在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm。而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm。

作为一款越野车，尾部的设计算是比较常见的造型，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。值得一提的是，尾门配备电吸门功能，尾厢内部配备丰富的电源接口，方便用户到户外露营游玩时使用外接电器。豹5全车标配4个实体拖车锚点，牵引力最大可达32000N，还可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。

豹5内饰延续了硬派的风格，中控台部分共搭载了三块屏幕，中央是一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。

中控台部分采用了可升降换挡挡杆，车辆启动时换挡升起，关闭时挡杆缓缓回落，满满仪式感。

挡杆下部是一排水晶透明按键，按键以现代工业风的处理方式呈现。前后差速锁采用了实体按键，尺寸足够大，方便冬季驾驶员戴手套时更易直接操作。

动力方面，豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型。搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。其电机的峰值功率为前200kW/后285kW，另外，发动机最大净功率为135kW。豹5可以加92号汽油，也支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电。

在成为全球第一新能源车企后，比亚迪正尝试向自己陌生的领域进发。这两年硬派越野的方盒子非常受欢迎，和新能源结合后也将以往这类硬派越野车的高油耗和动力问题一并解决了。

对比亚迪来说，硬派越野是个打造品牌的好标签，但从市场的角度来说，硬派越野从来不是一个“香饽饽”。 因为在燃油车时代，被视作越野神车的丰田普拉多18年累计销量也只有50万辆左右，平均年销量不到3万辆。 此外，还要面对一个“国产硬派霸主”——长城。

按照方程豹目前的售价而言，方程豹目标用户群将小得多。