11月1日消息，丰田周二发布声明表示，美国北卡罗来纳州丰田电池制造厂(TBMNC)将追加投资近80亿美元，创造约3000个新就业岗位，旨在提高其混合动力汽车的生产能力。

有分析指出，丰田在同一条生产线上生产插电式混合动力汽车和电动汽车电池，突显出该公司对纯电池汽车需求的怀疑。

根据分析研究公司Canalys的一份数据，今年上半年全球电动车销量增长49%，低于去年的63%。此外混合动力车型在美国的销量大幅增长，超过了美国汽车市场的总体增速。

针对最近美国市场电动车需求低迷的现象，丰田汽车董事长丰田章男表示：“汽车行业应继续投资于油电混合动力汽车以及纯电动汽车以外的其他选择，从而对冲风险。”

此外，通用汽车在上周放弃了自己设定的目标——2024年年终生产40万辆电动车

通用汽车计划到2023年底完成40万辆电动车的生产销售。该目标在同年10月被推迟至2024年年中，理由是电池产能无法满足车辆生产速度。此外通用在今年Q3季度财报电话会议中，再次推迟了该目标。

事实上，不少日本车厂对电动车持怀疑态度，认为电车不是改善环境的唯一方法。

对于我国，发展电动车最主要是为了确保能源安全。