日前比亚迪在江苏淮安举行新品发布会，发布旗下首款混动轻卡——T5，售价尚未公布。

T5搭载比亚迪DM 1.5混动专用发动机，后桥还有驱动电机，电机峰值功率150kW，满载0~50km/h加速5.5s。

资料显示，新车采用了发电/驱动二合一电机设计（整合在后桥），最大发电效率93.2%，双电控最高效率超过98%。

如果按照资料所写的“发电/驱动二合一电机设计”，难道T5是四驱的？不然位于前面的发动机就等于一个增程器了，再看结构图，发动机确实连着一个发电机，而且也没有传动轴，有没懂王出来讨论讨论。这到底是一台四驱的轻卡还是纯后驱（发动机只作为增程器）的轻卡…

续航方面，T5也采用了刀片电池，电池容量18.3kWh，满电满油续航1000km，20%~80%充电时间<30分钟。而综合油耗为9.2L/100km。（网上资料：5米8的燃油小货车油耗通常为15L/100km）

整车参数部分，新车总质量4495kg，长宽高为5995*2160*3150mm，轴距3360mm，货箱容积18m³。

智能配置方面，新车采用与比亚迪乘用车同源的智能座舱+DiLink系统，搭载多功能方向盘、EPS电动转向，并号称在行业内首创轻卡BSC制动，可享受“轿乘级体验”。

路上已经有不少绿牌纯电小货车，看来这台能烧油，能上绿牌的T5有可能成为爆款呀，就看价格贵不贵了。