10月12日晚，智己汽车第三款车型智己LS6正式上市，新车定位中型纯电SUV，共推出4款配置，指导售价22.99~29.19万。上市即开启交付。

与此同时，智己汽车还带来了价值3.76万的上市权益包，即日至11月12日期间，可享受包括12000元的现金立减，2000元现金抵扣5000元车款。也就是说，新车上市权益价仅为21.49~27.69万。

除此之外，还包括5000元选装基金，免费升级YAT巡航型半幅方向盘（价值2000元），限时6000元选装豪华升级包（价值21600元）。同时，本次智己智驾硬件IM AD将成为全系标配，并在该期间享有终身使用权益，包括城市NOA、高速NOA、高精度自动泊车等功能。

智己汽车于2020年12月成立，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，主打高端纯电车市场。在此之前，智己汽车已陆续推出中大型轿车智己L7（33.88~57.88万）、中大型纯电SUV智己LS7（28.98~45.98万），如今的智己LS6是该品牌的第三款车型，定位中型SUV。

可以看到，智己LS6基本延续了来自智己LS7的家族式设计语言，但前包围的开口尺寸以及两侧的类回旋镖设计，让智己LS6更具视觉冲击力。

大溜背线条+延后的尾厢为智己LS6注入了几分轿跑SUV的气质，车身圆润流畅，贯穿式的后尾灯和小鸭翼融合，打造出独特的层次感。LS6舍去了LS7上的后扰流板设计，让车顶看上去更加平滑；而侧裙处增加了黑色饰条作为点缀，强化了车辆的运动属性。

智己LS6的尾部设计非常克制，仅仅用尾灯与鸭尾融合出一个立体型面，主打一个简洁，尾灯尺寸面积来的要比LS7更大，进一步提升了车辆的辨识度。车身尺寸方面，智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm，比智己LS7略小一些。

来到车内，智己LS6的内饰同样继承了家族式设计，但中控台的线条设计加入了类似波浪的曲线，不再有完全横平竖直的线条，视觉上增添了一些轻松自在的氛围。

整个中控几乎都被屏幕所占据，上方是42英寸升降式大屏，下方中央通道区域内嵌有12.8英寸大屏，内置8155芯片，并提供造型独特的YAT半辐方向盘可供选装，极力打造出科技氛围。

除此之外，智己LS6还有用四门双层隔音无边框玻璃、20扬声器7.1.4全景声等配置，而智己LS7上那块面积超大的穹顶玻璃如今调整为相对常规的前挡风+玻璃车顶样式。

值得一提的是，智己LS6的座椅经过了重新设计，官方命名为“云感座椅”，座椅样式很像沙发的方格形状，别具一格。

座椅外部采用Nappa皮质包裹，内部有20mm的海绵填充物。虽然没有配备时下流行的“零重力座椅”功能，但得益于较大的车内空间，前排座椅配备了50mm可伸缩腿托，后排座椅纵深也达到了517mm，同时靠背还支持10°的角度调整。

有趣的是，前排座椅靠背上还提供了“拓展坞”，它其实是一块磁吸盘，可以搭配很多官方配件，比如化妆镜、阅读灯、挂钩、储物盒等等，也可以直接吸附平板电脑，为后排乘客提供了更丰富的应用。

储物空间方面，新车后备厢常规状态容量596L，放倒后排可拓展至1571L，后备厢底层还有一个69L的隐藏储物空间，前机舱还有一个容量为32L的前备厢。

总得来说，智己LS6的设计表里如一，外观主要突出极简+运动，内饰主要强调极简+科技，元素简洁又有辨识度，应该会收获不少年轻人的青睐。

除了设计部分，动力系统也是智己LS6的一大惊喜。

智己LS6提供了单电机/双电机两种动力版本，其中，单电机版最大功率为250kW，最高车速为200km/h；双电机四驱版综合功率579kW、峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h加速只需3.48秒，标定最高时速252km/h，并且智己表示，新车在内部测试中跑出过305km/h的时速，因此智己也将LS6称作“最快的中国SUV”。

续航方面，根据不同配置，分别搭载75kWh、90kWh、100kWh电池包，提供702KM（四驱）、760KM（后驱）、680KM（后驱）、560KM（后驱）四个续航版本。

同时，其高配车型采用了全新的875V高压平台，这也让它的峰值充电功率可达396kW，最大工作电压超过800V，高达875V。反映到充电速度，智己LS6在5分钟内即可快速补能200km续航；10分钟即可充满一半电量，获得350km续航；充电15分钟可补能500km的续航。

中低配车型则搭载400+V充电平台，可激发八成主流充电桩的近90%满功率充电状态：

最后是智能驾驶方面，智己LS6搭载英伟达Orin X芯片以及超远距激光雷达，拥有27个感知元器件，包括一颗126线远距高精度激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器、1个高精度定位单元，具备城市NOA、高速NOA等高阶辅助驾驶功能，已经拥有去高精地图的NOA能力。同时考虑到在城市行驶时，往往会遇到停车、倒车等复杂场景，智己LS6还配备了业内独创的“一键AI代驾”，通过一键脱困、一键贴边、一键循迹等功能。

按照计划，智己汽车的“去高精地图NOA”已于2023年4月开启内测，2023年9月正式公测；城市NOA已于2023年4月开启内测，2023年10月正式公测；高速NOA已于2023年4月首城落地，2023年12月将辐射全国333城市。

作为品牌的第三款车型，智己LS6从外观造型到功能配置再一次全面进化，同时还杀入了22~27万的消费市场。从产品定位来说，智己LS6只是一个缩短版的LS7，预计26万的版本将成为售卖主力。

只不过这个区间的竞争异常激烈，热门车型有特斯拉Model Y、小鹏G6、问界M5，还有25万价位的性价比守门员——比亚迪唐EV/DM-i冠军版。哪一个都不是善茬。

在这个白热化市场拼刺刀，智己LS6的核心竞争力主要体现在四个方面：一个是动力，智己LS6的零百加速时间快至3.48秒，高配车型还有875V高压平台，速度够快、充电够快；一个是智能感受，这里的智能不仅包括高阶辅助驾驶能力全系标配，也包括人机交互的设计与多屏体验；一个是审美，虽然萝卜青菜各有所爱，但智己LS6的设计绝对是用心且高于平均水准的，这也是智己强调的“数字豪华”；最后是价格，尤其是上市权益价，指导售价22.99~29.19万本来就以及可圈可点，如今上市权益优惠至21.49~27.69万元，极具杀伤力。

总得来说，如果你在寻找一台性能强劲、设计出彩且能跟上智能潮流，同时价格还合理的新能源SUV，智己LS6是一个值得考虑的选项。