多地车主反映:公共充电桩费用暴涨,有的涨超过30%!
黄嘉威
国内新车快讯 · 2023-07-19

好日子还在后头呢

踏入7月,不少郑州新能源车主反映,郑州市内不少新能源充电桩迎来涨价,涨幅接近一倍。

除了郑州之外,还有上海、杭州等地车主也爆料,自己所在城市的商用充电费同样在涨价。

有车主分享了自己的充电记录,7月7日充电平均价格为0.51元/度,但7月18日同一时间段电费就涨至0.78元/度。另外一位郑州车主表示,同一个充电桩+同一时间段充电,电费从0.41元/度涨至0.62元/度。

对此充电桩运营商表示,商用充电桩充电共有两项费用,分别是电价及服务费,其中电价是由国家规定的,充电桩是由省政府规定的,充电服务费标准上限由省级人民政府价格主管或其授权的单位制定,用于弥补充电设施运营成本。

此外,充电桩运营商还要给停车场支付额外的停车费,所以(运营商)亏损还在增加。

其实现在绝大多数商用桩运营商还处于每年亏损的状态,就拿行业第一的特来电来说,根据电力设备上市公司特锐德2022年的中报披露,其控股子公司特来电新能源股份有限公司,2021年的营收为31.04亿元,净亏损为5132.1万元;2022年上半年营收15.83亿元,净亏损为1.06亿元。

头部企业都在亏钱,可见这个市场有多难…收的那点服务费还不足以抵消场地租金、设备维护等支出,没有地方政府补贴很难活下去。

亏钱的生意谁做哦,以后服务费肯定还会继续涨。

相关推荐
我来说两句
精彩评论
热门最新
wx52212978
2
这一波涨价,本来买电车就是为了省费用,现在充电费用涨价,用车成本也跟着涨了。不涨价,头部企业在日常的维护,服务中在亏钱,这就需要企业和政府进行沟通能不能再租金,场地方面给予一些补贴,让企业在日常维护中可以减轻压力,从而不会将这些日常维护成本事压力转嫁到用户身上。
2023-07-20回复TA
qz25528425
1
对充电桩的电费要进行调整,电费每天分三个电价,8-16  17-24  24-8  分别为1元  0.8元  0.6元/度,场地不充电停车收6元/小时,充电车插入充电,每小时收场地费1元,每度电收服务费0.5元,这样才能鼓励新能源车多卖多充电,不要有一点点生意了,大家就疯狂涨价,如果充电成本每度电超过1.8元后,相对油车来说,就没有什么使用成本优势了。
2023-07-22回复TA
这一波涨价,本来买电车就是为了省费用,现在充电费用涨价,用车成本也跟着涨了。不涨价,头部企业在日常的维护,服务中在亏钱,这就需要企业和政府进行沟通能不能再租金,场地方面给予一些补贴,让企业在日常维护中可以减轻压力,从而不会将这些日常维护成本事压力转嫁到用户身上。
对充电桩的电费要进行调整,电费每天分三个电价,8-16  17-24  24-8  分别为1元  0.8元  0.6元/度,场地不充电停车收6元/小时,充电车插入充电,每小时收场地费1元,每度电收服务费0.5元,这样才能鼓励新能源车多卖多充电,不要有一点点生意了,大家就疯狂涨价,如果充电成本每度电超过1.8元后,相对油车来说,就没有什么使用成本优势了。

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享
关于我们 服务条款
微信 微博 头条
网站备案号:
粤B2-20040647号-22
粤公网安备 44010602003912号

微信公众号: GeekEV

评论(2)
2
发表您的看法
分享