4月20日，随着一辆蓝色旗舰车型极氪009 ME版驶下生产线，极氪宣布品牌第10万台量产车下线，此时距离首台车下线仅548 天。

速度一直是极氪的亮点：自品牌成立到首款车型交付，极氪只用了192天；357天后，第5万台下线；548天后，第10万台下线。而作为对比，达成10万台这一成绩，蔚来用时7年、理想用时6年。

见微知著，极氪速度背后的智造体系

让极氪速度领跑从1到100000的“助推器”，是其卓越的智能制造体系 ——位于宁波的极氪智慧工厂。工厂建有全球首个大型一体化压铸L4级智慧产线，该产线具有自诊断、自适应、自学习能力，能将压铸吨位提升18%、压铸效率提升30%，良品率提升12.5%，产线自动化率达到100%。

一体化压铸是现代车企重大的制造工艺革新，它能够减少零部件数量、提高生产效率、降低生产能耗。譬如，极氪009就搭载了一整块1.4mx1.6m的大型一体化压铸后端铝车身，车身弯曲刚度提升11%，扭转刚度提升9.5%。

极致产品，创领极致体验

“从最难的地方做起，从豪华做起，坚持走差异化路线，把每一款产品都打造成细分市场的标杆。“极氪一直坚持的造车理念，确实让每款产品都在细分市场成为了爆款之作。

目前，极氪已推出三款车型，分别为豪华猎装轿跑极氪001、豪华纯电MPV极氪009、新奢全能SUV极氪X。

其中，极氪009定位中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造，是全球首款原生纯电豪华MPV，共推出2款配置，WE版售价49.9万元、ME版售价58.8万元，两个版本只是电池容量上有所不同。

WE版电池容量达到116kWh，续航里程为702km；而搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池的ME版，电池容量达到140kWh，续航里程为822km。动力方面，极氪009的双电机组合系统综合功率达到400kW，百公里加速4.5秒，并全系标配空气悬挂。完美结合豪华与智能体验，刷新了纯电豪华MPV价值的全新高度。

极氪001是一款轴距超过3米的中大型跨界猎装车，目前在售四款车型，售价区间30~38.6万元，拥有86kWh、100kWh、140 kWh三个电池版本。今年1月1日全新升级的2023款极氪001，将静音电吸门、Monaco NAPPA全粒面真皮座椅、全车电动调节座椅等诸多豪华车型的高端选装囊括为全系标配，堪称30万级纯电车型最齐全和最领先的豪华配置。顶配YOU版车型提供最新的Z-Sport运动进阶套装，WE版车型提供搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池的千里续航套装，彰显了猎装即全能的产品力标杆价值。

4月12日，极氪的第三款车型——极氪X正式上市。该车定位紧凑级豪华SUV，售价为18.98~20.98万元，拥有“同级独有无门把手车门” 、“跻身3秒俱乐部”、“可制冷零下15℃的车载冰箱”、无边框后视镜、无框车门、灵动中岛、可折叠座椅等亮点配置。

极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中，单电机车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上为前轴增加了一个115kW电机，在同级价位提供了绝无仅有的3.7秒的零百加速体验。电池方面，极氪X搭载三元锂离子电池，提供512km、560km两个续航版本全系三款车型可供选择。新车预计今年六月开始交付，目前市场热度走势较高，订单持续超预期增长。

合理的价格、良心的配置，再加上背靠吉利近30年造车积累的扎实制造工艺、高效的量产能力，让极氪旗下车型多次斩获细分市场的销冠。第一款车型极氪001，成为了 30万元以上中国品牌纯电车型2022年度销冠；极氪009交付第3个月，就成为50万元以上豪华纯电MPV销冠。作为中国自主品牌冲刺新能源豪华品牌的代表，极氪不仅已经在价格上“走上去”并获得市场认可，更在以实际行动“走出去”参与全球竞争。在4月18日开幕的2023上海国际车展上，极氪发布了欧洲战略，正式开启进军全球市场的步伐。

回顾极氪品牌成立两年来取得的成绩，在每一环节上，极氪都兼顾了速度与质量。548天量产破10万，当属情理之中。而在新能源汽车这片红海，“极氪速度”接下来又将再次刷新何种记录？让我们拭目以待。