2023年上海车展已经拉开了帷幕，而车展展台人流最多、快门声最多的就要数比亚迪仰望展台了。

在仰望展台中，比亚迪是带来了早前发布的仰望U8和仰望U9两款车，其中仰望U9更是首次实车近距离实拍，下面一起来看看它的细节。

先给大家报一报仰望U9的一些硬核参数，仰望U9搭载易四方平台技术，0-100km/h加速达2秒，底盘悬挂则运用刚发布不久的云辇-X底盘。

在这次发布会上，仰望也透露了新车将会在年内上市，售价或许同样是百万元级别。

此前在发布会上看到仰望U9，新车的体量感并没有多大概念，而这次上海车展现场看到实车后，它所展现的体量感就完全展露了，确实顶的上它纯电超跑的名头。

设计方面，新车采用了官方称之为“时空之门”设计语言，不过电哥认为这部分主要体现在车大灯的设计上，大灯整体是不规则的造型，内部有比较多的流光线条，点亮后效果是杠杠滴。

车头部分的冲击力极强，整个线条富有力量感，将超跑的精髓展现的淋漓尽致，并让风阻系数保持最低。

并且车头部分也能看到不少为空气动力学而优化的导流片和风口，前杠下方看得出是用上了碳纤维的材质。

车身侧面来看，整体是呈现出低趴俯冲的身型姿态，车身结构比例非常战斗。翼子板与侧窗下沿相结合形成的线条优雅动感，其还采用了大量的空气动力学套件。

车头的长度非常短，并且前舱盖下压明显，可以提供良好的视野以及降低风阻的作用。车身采用更加神秘的蓝色进行涂装，并带有了一定的新能源韵味。

开门方式上，将会采用蝴蝶门开启方式，车身侧面可以显著看到空气动力学套件。

展车还采用了规格为325/30 R21的倍耐力P ZERO系列轮胎，并搭配较为复杂的密辐轮圈。

车尾处还采用了大尺寸的电动扰流板，并搭配造型夸张的扩散器的设计，并且部分还露出了原碳纤材质，展现了新车不俗的性能。

动力方面，新车将会搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，0-100km/h加速达到2秒级，并配备刀片电池。

贯穿式的尾灯面积较大，点亮后的效果预计也会比较吸睛。

内饰部分在这次车展它仍未公布，有待以后的揭秘了。

技术角度来看，仰望U9是用上了不少新技术，包括易四方和云辇- X。

易四方技术平台，是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，与我们熟知的燃油车动力系统体系，会有明显差异。

易四方技术平台搭载的四个轮边电机，能够实现纯粹的四轮独立驱动，在面对不同场景，进行精确且独立的控制。

易四方技术平台所有车型均标配800V SiC碳化硅高压电控，最高效率达 99.5%，用来控制车辆四个电机协同工作，同时适用纯电及混动平台。

云辇 -X则是智能车身控制系统，它是由双阀减震器、 MPU 总成、双目摄像头、空气弹簧、高度传感器、云辇智算中心组成。

这样的硬件系统可以实现高度的快速调节，例如原地弹跳脱困、车辆跳舞、主动安全保护等等；最大稳态侧向加速度可以做到 1.2g 、全主动控制技术可以做到 0 侧倾饿俯仰，并且最大调节速率可以达到 500mm/s。

仰望U9虽然是一款电动超跑，但是它吸收了燃油超跑的经典设计及精髓，并拥有纯电动强大的性能，整体还是符合大家的审美观念的。新车的售价或在百万元级，并有望在年内上市，让我们一起期待一下吧。