4月13日，电哥在上海捷途之夜现场，关注全新硬派越野SUV概念车T-3亮相，新车是继旅行者后的又一款越野SUV，基于昆仑平台打造。

发布会现场，捷途还公布旅行者将会在三季度上市，捷途X70、X90将迎来更新，捷途X-2将会在2024年上市。

今晚还重磅公布了更多新产品计划，基于昆仑平台还能见到更多细分产品，例如P系列皮卡与V系列的MPV；同时捷途旅行者、捷途X-2等、捷途X70系、捷途X90系产品也会推出混动产品，到2024年实现全面混动化。

T-3基于昆仑平台打造，捷途致力于打造更多懂旅行的产品，为用户出行带来更多元化的体验。

因此T-3在设计层面，就采用了诸多硬派越野SUV的设计概念，与旅行者风格类似，横平竖直的线条看上去确实颇为硬朗。

新车采用了对开门设计，中控屏以及仪表盘均采用了悬浮式设计，拥有较强的科技感。前排配有尺寸较为宽大的中间扶手。

至于车身尺寸，目前并未有准确数据进行公布，车长预计达到5米3，轴距接近2米，车身为非承载式车身结构，明确了自身的越野定位。

动力方面，新车将会配备智能矢量控制双电机，电机最高转速达到22000转，单电机峰值功率为250千瓦，单电机峰值扭矩为400牛·米，系统最大功率超过1300马力。

根据目前公布的信息，新车将会具备3秒“破百”的加速能力以及强悍的脱困能力。此外，新车还将推出增程版本，最大续航里程可以超过1400公里。

昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力；在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，并支持主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。

今天的发布现场，还特别强调了昆仑平台智能化水平，拥有L4级别自动驾驶的开发能力以及高算力的智能座舱技术。同时座舱还将搭载AI全感知系统，路面和环境感知技术，智能识别、智能规划等功能。

昆仑平台还将采用高水准的域控/中央计算+区域控制和多路千兆以太网，中央计算加区域控制技术是未来的趋势，提升了座舱的人工智能感知

未来，捷途汽车所有车型都将基于昆仑平台打造，为捷途汽车全系车型带来全维度的提升，值得期待。

从全新硬派越野SUV概念车T-3来看，无疑将捷途自身的“旅行”标签践行的十分彻底，你们认为这样的T-3如何呢，欢迎在下方给电哥留言。

（图/文/摄：皆电 宗泽）