随着安全理念的深入人心，当下汽车消费市场和行业对于汽车安全问题愈发关注，而车身作为影响整车安全的重要组成部分，已然成为众车企在造车过程中的重点发力方向之一。

作为消费者，如何判断车身是否安全？这个时候就应该听一些权威标准评判。近日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司联合主办的“2022十佳车身评选”结果正式公布。本次评选，纯电智能潮跑合创A06凭借优异的车身设计，斩获了“2022中国十佳车身”大奖，足以证明A06获得了专业的肯定。

作为合创H-GEA纯电架构平台的首款产品，合创A06深度传承了平台高安全性、高智能化管理、高工艺水准优势。车身安全作为整车的基础就像建筑的地基与框架一样，它是一切发展的前提。合创A06采用了专利车身结构——环环相扣车身结构，去保障全车安全基础。

所谓“环环相扣”车身结构主要分为四大类型的环状结构：五星安全环、高刚性耐久环、操控性能环、静谧车身环，四种环状结构发挥出相应的作用，各司其职一起促成整体上的安全，让合创A06的车身结构同时保障安全、安心、安稳和安静。这种结构设计，在发生意外碰撞时，能够实现更好抵消撞击力，从而实现更好保证乘员的安全。

把车身分为3个正面碰撞安全环、6个侧面碰撞安全环、3个尾部碰撞安全环、2个顶压安全环等，全面覆盖车身吸能、缓冲、保护三大区，几乎无死角地为车辆提供保护。

其次通过14个关键接头组成高刚性环状车身，如此一来就能够更好控制车身碰撞后的变形程度，从而达到保护乘员的目的。比如，前门采用强度最高的热成型钢，抗拉强度可达到1650Mpa，屈服强度可达到 1250MPa；B柱、门槛内外板均采用热成型材料，同时门槛内增加铝型材侧防撞梁，B柱内还增加了 patch 板。

为了进一步确保用户用车安全，合创A06在正式交付给用户之前，还会通过道路试验、零下35度极寒与零上45度极热测试、多轮强度耐久仿真分析等各种严苛测试，合创A06 的耐久环扭转刚度要高于行业平均水平46%、弯曲刚度高于行业平均水平18%，让用户用车更加安心！

此外，通过前后复合式刚度拓扑环状结构，合创A06还能够实现轻量化和高结构阻抗双向提升，完美平衡路噪表现与操控性能，并运用了大量低风阻设计细节，将整车风阻系数降低至0.217Cd。

与此同时，为了保障车辆的静谧性，合创A06的前舱还采用大量环绕式吸声材质覆盖，座舱采用360°三层吸隔一体方案，充分耗散动力噪声，层层阻隔，提升语音品质，过滤路面杂音。

除了在车身打造方面有着出色表现之外，合创A06在设计、智能化各个维度也同样极为出彩。在外观设计上，合创A06脱胎于合创矢量美学设计理念，采用“刀锋剑面”前脸设计，搭配饱满的运动宽体尾部，尽显速度与力量的潮跑本色。

在智能化表现方面，合创A06全新自研的车机系统HI-OS和高通8155芯片的强强组合，能够带来更加流畅的操作体验和丰富的生态应用。还有全新升级的H-VIP 2.0智驾互联系统、全新智慧语音助手“小智”等等。

在当前激烈的市场竞争中，合创汽车秉持着“以人为本”的研发理念，推出全新合创A06这款从安全、材料、工艺、结构、设计等各个维度上都很突出的产品，期待合创A06上市之后的表现。能否在纯电轿跑市场大展拳脚？我们持续关注。

（图/文/摄：皆电 宗泽）