12.98万起/续航425km MG MULAN正式上市
国内新车快讯 · 2022-09-13 20:23
向编辑提问

入门价格真够给力

9月13日,MG MULAN迎来了上市,新车共推出4款配置车型,新车售价区间为12.98-18.68万元。

另外,MG也推出了购车权益,包括小程序下单可以享受2000元抵3000元,以及低息优惠等。

520km续航、魔方电池还支持换电?

MULAN分为64kWh、51kWh电池,最长续航520km(CLTC),51kWh版续航数据为425km,未来MULAN还支持换电。

MG把MULAN的电池称之为“超薄魔方电池”,我们把它拆分为“超薄”以及“魔方”两大部分。

首先是超薄,MULAN电池包内的电芯采用了卧式布局,让电池包厚度最薄能做到110mm。

目前常规做法,电芯都是竖着布置,而MG MULAN就把电芯“卧着”,那究竟“卧着”有什么好处呢?

1.省空间

“卧着”的电芯能有效降低电池包整体厚度,让整台车空间布置效率更高,尤其是车高这个维度,电池包越薄,地台就越低,从而有利于头部空间,坐垫也能做得更厚。

而省空间也意味着体积能量密度更高。有一份资料显示,传统竖着布局的电芯,每个电芯之间都要布置膨胀补偿片和绝缘隔热材料,6个电芯就需要5片,但卧着就仅需2片,这样的改变不仅省了空间提升了电池包的能量密度,还节省了成本。

数据显示,110mm的魔方电池,77kWh容量可以做到435kg,比主流同等容量的电池包轻了30~100kg。

2.重心低

卧着放置的电芯,还能换来更低的重心。低重心能有效抑制车辆在高速行驶中的侧倾,从而利于操控。我们拿同样采用了卧式电芯设计的智己L7为例,它的重心高度为490mm,而蔚来ET7则为530mm。

说完“超薄”,接下来就是“魔方”。

魔方意味着电池包具备多个容量版本,对应电池内部不同的电芯串数,可以为96串、100串、104串和108串,串数越多,电池容量就越大,支持51~150kWh容量。而厚度也有110mm、125mm以及137mm三种规格。值得一提的是魔方电池技术层面上支持包括三元锂、磷酸铁锂、掺硅补锂、半固态等类型的电芯。

另外,魔方电池在未来还支持换电,整个电池模组使用了统一规格的快换机构、统一的高低压接口、统一的冷却接口,而且还配备了万能通用网关。这些东西统一之后,配备魔方电池的车辆就能在短时间内完成换电。

至于实际效果就要等到量产之后了。

比大众ID.3更长更宽

MULAN车身尺寸为4287/1836/1507mm,轴距2705mm,新车定位紧凑型两厢车,但这个车尾又比传统的两厢车长一点。

要是和大众ID.3相比的话,你会发现MULAN比ID.3更长、更宽、更低矮,尤其是车宽足足多了100mm。

这种身形比例,上汽名爵把它定义为:XFV,即 “体验融合型跨界车”。在XFV的理念下,设计师将A柱前移,整个车身接近One Box的形态,从而为车内乘客带来开阳感,当然也有利于风阻。

MULAN轴距2705mm,轴距车长比为0.64,较短的前后悬、四轮四角设计同样有两个优点,一是保证空间最大化,二是带来更好的操控。

新车采用了“电感聚焦前脸”设计,两侧柳叶刀一样的大灯相当犀利,没有采用时下流行的贯穿式灯带反而带来了不错的辨识度。而下方的日行灯则沿着前杠造型放置。在前唇上,我们还能看到MG5天蝎座的设计元素,视觉上显得相当夸张、激进。


(下面还有一小块进气格栅,为电池/电机的中冷散热)

整台车的设计亮点在于车尾,车尾设计灵感来自于天鹅座十字星,贯穿式的X造型能带来宽大立体的感觉,双色车顶的飘逸线条设计彰显了这台车的运动属性。镂空悬浮尾翼,可以起到引导气流、稳定车身的作用,当然在视觉效果上也相当棒。

不知道大家是否觉得这个车尾有点眼熟…十足一台高合HiPhi X mini。

与运动化的外观相比,MULAN的内饰就明显简洁居家风。

中控台没有多余的造型,平铺直叙的设计加上2块液晶屏幕相当素雅。中间是隐藏式空调出风口,值得一提的是挡把箱采用了悬浮式造型,为下方腾出了储物空间,放个书包比蔚来那种镂空式储物格好用得多。

方向盘为两幅样式,盘幅、粗细适中,握感也算扎实,左右两边还排布了很多实体多功能按键,可以切换仪表的显示内容。

中控屏幕10.25英寸,显示效果还挺细腻,只是目前车机界面还没优化好,所以细节功能也试不出来,不过在设置界面似乎有些卡顿,希望最终交付版没这个问题。


(中控扶手箱还设置了一个放杂物的地方)


(模特身高1.79m,前排坐姿能坐得很低矮,正常坐,头部空间也不错)


(后排坐垫较软,而且侧角较大;头部/腿部空间也可以,地台轻微凸起)

写在最后

综合底盘/动力表现以及这台车在智能化配置、电池技术等多个纬度看。显然MG很想把MULAN打造成一台全能型精品小车。而提到精品小车自然离不开比亚迪海豚、smart精灵#1这些竞品。只是MULAN和它们相比,似乎要“用力”得多,这表现在同级少有的五连杆独立悬架+运动调教底盘、最强3.8s破百的动力、还有支持换电的魔方电池等等。

最终12.98万起的售价也是让人震惊了,其显然会是海豚的劲敌。

相关推荐
我来说两句

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享
关于我们 服务条款
微信 微博 头条
网站备案号:
粤B2-20040647号-22
粤公网安备 44010602003912号

微信公众号: GeekEV