底盘部分是ID.4 CROZZ最为出彩的地方，它配备的是前麦弗逊后多连杆悬挂，底盘有不错的整体感。

它的悬挂较为硬朗，路面信息不会过多的传递到车内，在经过一些大的减速带或者凹坑时，它悬挂处理的干净利落，相当有韧性。

转向的指向性还比较清晰，转向手感也比较紧致，在不同驾驶模式下转向力度有所区别，个人比较喜欢运动模式。