7月1日，小鹏汽车公布了最新交付成绩：2022年6月小鹏汽车总交付15,295台，同比增长133%。其中，小鹏P7交付8,045台，小鹏P5交付5,598台，小鹏G3系列交付1,652台。再度刷新多项新势力纪录。

第二季度小鹏汽车累计交付34,422台，连续四个季度夺得造车新势力交付冠军。今年1~6月小鹏汽车累计交付68,983台，拿下新势力半年度销冠，这一数字也是去年同期累计交付量的2.2倍。

自5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产以来，小鹏汽车交付规模进一步增长。6月，小鹏汽车历史累计交付量正式突破20万台。

与此同时，旗舰车型小鹏G9和NGP进展顺利。当前，小鹏G9已登录工信部公告目录，将在8月启动预订，并于9月正式上市。就在6月29日下午，何小鹏在微博上公布新车G9的最新进展：

小鹏G9作为小鹏汽车真正的旗舰级SUV，代表小鹏目前最高性能、最高算力，基于自研的X-EEA 3.0电子电气架构打造，搭载国内套800V快充技术，还有更高级的XPILOT 4.0辅助驾驶。这一切都令人期待。从品牌定位和产品策略来看，小鹏G9的价格大概率会落在36~42万之间。如果不是追求极致的豪华服务或是奶爸专用，G9应该是比蔚来ES7和理想L9更有趣的选择。