2月19日下午，电哥关注到比亚迪元PLUS正式上市，新车共推出5款车型，其中430km版本设定了2个配置，510km版本设定了3个配置，综合补贴后售价区间13.18-15.98万元。

截止2022年3月31日（含）止，新车提供5个上市权益：

1、元气金融礼-首付低至15%，最长60期；2、元力焕新礼-置换补贴2000元；3、元力无忧礼-非运营车辆三电系统首任车主终身保修，整车包修期延长至6年15万公里；4、元力智联礼-终身免费OTA系统升级、终身免费基础流量服务、全系2年免费云服务，至高2年免费车机流量；5、元力充电礼-首任车主可享充电桩免费安装服务。

外观方面，新车采用了全新的家族式设计风格，是经典的比亚迪龙脸设计，前格栅采用镀铬装饰覆盖，并与两侧的大灯组成贯穿式设计，提升视觉宽度。

此外，两侧大灯组内部还配有条形LED灯组，点亮后极具辨识度。新车前包围采用了较为动感的设计，两侧的散热开口尺寸较大，配合下方的银色护板，视觉效果更加时尚。

新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。

元PLUS的内饰配色是日蚀蓝与皓月白的搭配，与运动风格主题相辅相成。中控台设计以肌肉流线为灵感，从视觉及触觉上让驾乘者感受到肌肉流线的力量感。

肌肉流线由中控台延伸至侧边门板，增强了中控台的环抱感，搭配门板的氛围灯，充分展现了律动空间的魅力。元PLUS的空间表现也不错，轴距为2720mm，后排地板全平。

动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。

电哥点评：

官方售价13.18万-15.98万，两种续航分别为430公里和510公里，能打的综合配置与性能、空间表现。从账面来看，电哥认为元PLUS是能够胜任家庭主力通勤车型的。

进一步来说，现在选择电动车，不再受制于续航能力，确实是能够直接与燃油车进行综合维度的比较了，并且在驾乘、空间、智能化体验上具有优势，你怎么看？

（图/文/摄：皆电 宗泽）