据外媒报道，蔚来在挪威正式启动了其在欧洲的首座换电站，该公司计划2022年内在挪威开设20座换电站。

这座换电站已经于本月正式启用，其位置在挪威东南部城市德拉门（Drammen）以北数公里处。2021年11月开始，蔚来就在为这座换电站的启用做准备。这是一座蔚来2.0换电站，拥有14个电池槽，包括13个电池组和1个空槽，用于放置取下来的电池。换电站将为当前正在挪威销售的ES8车型提供支持，此外该品牌日后推出的其他支持换电系统的车型也将能够使用其换电站。

截至目前，蔚来在国内已经建设了超过700个换电站，蔚来汽车的目标是在2025年底之前，建设4000个换电站，其中1000个位于海外。外媒预计，今年晚些时候，蔚来还将在其他欧洲国家建设换电站，其中包括欧洲最大的电动汽车消费市场德国。

凭借换电技术，蔚来推出了电池即服务（BaaS）销售模式，该模式意味着消费者在购车的时候可以无需支付电池费用，然后每个月支付订阅费用来使用电池和换电网络。该公司发布的数据显示，其在挪威获得的所有早期客户中，92%都选择了BaaS模式。截至目前，ES8在挪威的注册量超过了200辆。

在2021年5月6日，蔚来发布了挪威战略，正式进入挪威市场。蔚来在挪威将自建全套的服务体系，包括车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系。

在挪威推出的第一款车型是蔚来的旗舰SUV——蔚来ES8，接下来到2022年将在挪威推出旗舰轿车ET7。

具体来看，蔚来将在挪威建⽴直营的销售与服务⽹络，中国市场之外的⾸个蔚来中⼼已经在挪威⾸都奥斯陆的商业、⽂化中⼼卡尔·约翰斯⼤道开业。

2022年，蔚来还将在挪威卑尔根、斯塔万格、特隆赫姆和克⾥斯蒂安桑建设四座蔚来空间（NIO Space）。 

2021年9⽉，蔚来挪威⾸个服务与交付中⼼将在奥斯陆开业。2022年，蔚来售后服务将覆盖挪威全国，蔚来在挪威市场也将提供移动服务⻋、上⻔取送⻋等服务。 

到2022年，蔚来将在挪威五座城市建设换电站，合共16个换电站。 

作为蔚来社区和⽤⼾服务的重要组成部分，NIO App欧洲版也将上线。 

蔚来原创设计⽣活⽅式品牌NIO Life也即将与挪威⽤⼾⻅⾯。NIO Life与挪威本⼟艺术家Anette Moi和Sandra Blikaas合作开发的挪威主题系列产品将在挪威与中国同步发售。 

随着挪威战略开启，蔚来挪威“⽤⼾顾问团”即⽇起开始招募，目的是在产品本⼟化体验、服务质量、加电⽹络、⻔店体验等⽅⾯提出建议，帮助蔚来不断完善产品与服务。

蔚来其实早在2018年就开始研究进入挪威市场，而由于疫情关系整个的进度是往后推迟了。

蔚来海外战略的第一站选择挪威是看中该地区电动车销量的增长速度，根据统计数据显示，挪威2020年总共销售了141412辆新车，其中76789辆为纯电动车，电动车销量占全市场比例达到54.3%，成为全世界首个全年电动车销量占比过半的国家。

挪威电动车联盟秘书长Christina Bu表示，预计2021年电动车占挪威市场的比例将达到65%。

除了它的电动车市场占有率较高外，蔚来也看中挪威这个国家对电动汽车的友好度，挪威政府给予了新能源车型可观的补贴政策：免交登记税、减免25%增值税。如果是购买一台紧凑型新能源车，相较于燃油车来说，挪威人民可省去约8万元人民币的花费，蔚来出口到挪威只需要解决运费问题。

另外，蔚来也透露了它的下一步的出口计划，计划明年进入5个欧洲国家。

不过对于蔚来在挪威的前景目前还是保持观望态度吧，熟悉欧洲市场基本都知道，在欧洲更畅销的可能还是小型、紧凑型电动车。

目前，欧洲最畅销电动车型为雷诺Zoe，注册量达9,953辆，其中在德国和法国的注册量为7,231辆；第二名为大众ID.3，注册量为8,496辆；第三名为现代电动车Kona，注册量为5,375辆；特斯拉Model 3排名第四，注册量为5,014辆。

在挪威销量最高的电动车型为特斯拉Model 3，另一款销量较高的车型为大众ID.4。

蔚来在挪威推出的第一款SUV就是中大型SUV蔚来ES8，市场的接受度如何有待探究。

目前在挪威市场，除蔚来外，福特、大众和宝马等品牌也计划登陆挪威市场。