在2021成都车展上，电哥获悉比亚迪海豚正式上市，新车共分为4款车型，售价9.38-12.18万元。续航方面分为NEDC续航里程301km、401km和405km三种版本，新车搭配全新LOGO和外观，关注度很高。

海豚身兼e平台3.0+海洋系产品首款车型标签，很快会有越来越多的“海洋系”产品亮相，例如海狮、海鸥、海豹等车型，覆盖轿车、SUV以及MPV。

新车正式上市期间，包含2年0息低首付、4000元置换补贴、整车包修期6年或15万公里、首任车主三电终身质保（非营运车主）等实用福利。

相比于王朝系汉、唐、宋的霸气，海豚要简洁轻巧的多，从名称到外观都是萌化状态。

饱满圆润的轮廓倒是真挺像海豚的，双腰线+双色车身，全新的LOGO样式更追求与车身线条的融合，总的来说设计非常清爽同时细节特别丰富，能够选择7种配合，走在路上撞色几率不高。

车灯和整个中网是融为一体了，哦对了当然是自动大灯，比亚迪的配置一般不需要担心，连360°影像和NFC手机钥匙都有，悬浮车顶+可DIY的腰线颜色，满足一部分人个个性化需求。

哦对了，我个人最关注的是这种前后悬极短的设计，与广汽埃安AION Y相似，这是因为纯电动车的机械结构更容易控制体积，那么在小巧的车身上也能够拥有紧凑级甚至更大的空间，这是未来纯电动车型的设计趋势，这也是4米出头的车长塞下2米7轴距的原因。

还没走到后面都能猜出有贯穿式尾灯了，比亚迪灯厂的传统艺能，底部和车侧一样有撞色设计。

最妙的是右侧的海豚LOGO，相比于传统的文字和字幕设计，辨识度要高出不少。

撞色设计延续到了车内，提供5种配色，对于比亚迪悬浮式仪表已经不陌生了。这次新搭载了skin care肤感内饰，使用的是类肤质材质，触摸起来会更加自然舒适。

交互层面，海豚全新打造了easy-going人机交互方式，虽然有方便的大屏和语音，海豚还是提供了最常用功能的物理按键，按键的位置布置很有意思，没有占用中控屏幕的空间，细节好评。

这块儿12.8英寸大屏我们已经打了多年交道，全新的UI与海豚的设计元素更匹配，能实现手机远程控制、NFC钥匙、千里眼等众多功能。

从功能键也能看出，海豚同样配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供车道主动保持、车道偏离预警等等自动驾驶辅助及主动安全功能，提升了便利性。

我特别喜欢中央扶手附近，整车尺寸不大，细节储物倒是非常多，手机也有专属的充电位，细节拉满。

至于座椅，依然没少了撞色，全景天窗能够贡献不错的开阳感，前边说到的超短前后悬，来到车内就明白了这种设计的妙处了，驾乘空间管够。

这种最大限度发挥纯电动车型物理结构的做法，能够大幅改善舱内实用空间，多为用户想一点，肯定能感受得到。

最后，单纯说价格本身，9.38万元起的售价不算特别便宜， 但讨论回综合使用感受，从设计、品质、技术先进性，海豚在同尺寸或同价位区间，优势就凸显出来了。

（图/文/摄：皆电 宗泽）