8月18日，小鹏汽车官方消息称，其智能新能源汽车二期项目（以下简称：小鹏汽车肇庆二期项目）在肇庆市高新区正式签约暨动工。

据悉，小鹏汽车肇庆二期项目，在肇庆市政府的财政和土地支持下，将通过增资扩产、提质增效等方式进行建设。项目达产后，肇庆智造基地整车设计年产能将从10万辆提高到20万辆。

小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩在仪式上表示，小鹏汽车肇庆智造基地从2017年年底建设，2020年5月投产。从最开始一个月只有一两百台的产量，逐渐爬升到几百台、上千台，再到这个月我们单日产能最高达到500台-700台。在小鹏汽车蓄势发展的过程中，为满足快速增长的市场需求，我们对整个生产基地进行改造和提升。预期二期项目达产后，年产能将达20万台的规模，同时我们会引进多款全新、更有竞争力的产品，为肇庆新能源事业的发展添砖加瓦。

4月8日夜晚，小鹏正式宣布已与武汉经济技术开发区管理委员会正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。该项目占地约1100亩，将会建成整车以及动力总成工厂，规划产能10万辆。

2021年，小鹏汽车交付量持续走高，在过去的7月总交付量首次突破八千，达到8,040台，较六月环比增22%，其中小鹏P7在7月交付6,054台。

2021年1-7月，小鹏全系车型累计交付38,778台，是去年全年交付量的1.4倍。

目前小鹏汽车广东肇庆投建的第一工厂已正式投产，第二工厂（广州）在建，加上之前与郑州海马合资改造的海马汽车第三工厂，总产能应该在25～30万辆。为了满足2023年之后的产能需求，武汉基地也因此诞生。