7月9日，小鹏汽车在成都举行了新款小鹏G3的上市发布会，新车售价14.98-18.58万元，共推出4款配置车型。

小鹏G3i作为中期改款车型，新车在智能化的方向上再次进化，目前新车已于即日起开启预订，最快将于今年9月启动交付。

1.外观采用家族化设计，加入了智能灯语，颜值更高。

2.搭载XPILOT 2.5系统，辅助驾驶能力提升。

3.车机系统采用高通骁龙820A芯片，语音功能和P7看齐。

4.内饰、动力和现款保持一致。

和现款相比，小鹏G3i的前脸进行了重新设计，贯穿头灯的灯带还配备了智能灯语，科技感大幅提升。

X Robot Face的设计理念让它的前脸变得极其简约，整体的协调性更佳。

新的贯穿式LED灯带可以跟随音乐律动，展现多种灯光效果，而且未来还将支持自定义功能，可以通过编程实现，玩法更丰富。

车身侧面来看整体的轮廓并没有变化，但是在车身配色上采用了白顶撞色设计会显得更为年轻时尚。

门把手上，老款是传统的车门把手，新款已经升级为了隐藏式，除了可以降低风阻外还提升了它的科技感。

车尾部分，新车并没有太多调整，整体和现款保持一致，知识对它的下保险杠进行了细微调整。

内饰部分，小鹏G3i和现款车型基本保持了一致，新车更多的是针对配置方面的提升，这一点略显遗憾。

新款内饰在配色上进行了丰富，提供了蓝黑撞色设计，个性化的意味浓厚。

中控大屏依旧采用竖屏设计，尺寸为15.6英寸，屏幕的屏占比并没有太大提升，不过中控系统的芯片更换了高通骁龙820A，车机的反应速度会有大的提升。

换了新的芯片，小鹏G3i也能像大哥P7一样拥有全场景语音功能，连续对话、可见即可说、双音区识别、小P形象与语音指令灵活自定义等智能语音功能将会出现在小鹏G3i上，而且是全系标配，人车交流体验有望得到进一步提升。

同时，车机系统还接入了多款第三方应用及支付宝小程序。

仪表盘采用12.3英寸的液晶屏幕，采用了六边形设计，显示内容较为科技，没有传统的圆盘速度显示。

它显示的内容也足够丰富，像能耗、多媒体信息、导航路径等都可以找到。

小鹏G3i搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，拥有20个辅助驾驶硬件为新车带来更强的感知能力，其中就包括有5个高清摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达。

小鹏G3i能够实现全速域ACC自适应续航、ALC自动变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持（新增）、ATC自适应弯道巡航等功能，同时还支持有线框/无线框/平行/垂直/斜列式等车位的自动泊车功能，强大的自动泊车相信对于新手司机来说会是一个不错的福音。

主动安全方面，它拥有前向碰撞预警、带行人监测自动紧急制动、智能限速辅助和盲区监测等功能。

此外，小鹏G3i的主动安全系统还特意针对国内复杂的路况进行了调教，并加入了加塞预警、后方横向来车预警等功能。

作为中期改款车型，小鹏G3i并没有对动力系统大刀阔斧，它依旧延续着现款车型的动力，在前轴布置了一个永磁同步电机，最大输出145kW/ 300N·m。

根据现款G3的驾驶体验，这套动力不是十分暴力，但提升速依然会有比较强的推背感，而且“油门”踏板的响应速度十分灵敏，开起来还是能给你一种非常轻快的感觉。

续航能力方面，新车依旧提供两个版本的续航力，NEDC综合续航里程分别为460km和520km。

虽然动力系统没有变化，但小鹏G3i终于支持V2L对外放电功能以及220V电源输出，露营野餐也能用上电，各位工作狂的笔记本电脑在车上也能充电了，这两项配置的出现给车主们带来更多的可玩性。

相比老款小鹏G3提供7个配置车型，这次中期改款后的小鹏G3i缩减为4款配置车型，车型的减少也使得消费者选择起来不用作过多的纠结。

从价格上来看全新G3i和现款G3的售价区间是保持一致的，不过改款车型新的外观和新的车机硬件也让它提升了性价比，竞争力也更强了。

另外，顶配车型部分，小鹏通过选装降低了它的价格，顶配的价格更灵活。NAPPA真皮，麂皮车顶，座椅通风等作为越级选装包，降低了高配车型的门槛。

如果用户想享有现款520i尊享版配置，可通过520N加选装包，选装包的价格在10000元。

和同级的威马EX5相比，小鹏G3i在智能化、辅助驾驶方面有很大的优势，另外中控车机、全场景语音的操作体验上也有更佳的体验。此次改款无论是外观还是功能性上有诸多细节向大哥P7看齐，喜欢的同学可以考虑一下了。

（图/文/摄：皆电 周建强）