5月13日，中国恒大发布公告，以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份。配售完成后，恒大汽车前20大股东持股比例降到90%以下，满足了恒大汽车进入港股通的必要条件。

在此次公告前一日，恒大汽车(0708.HK)发布公告称，公司在中国及国外总共申请专利3012件，其中已获得专利1355件。这是恒大汽车首次对外公布专利信息。

有“汽车界明星职业经理人”之称的戴雷确认加盟恒大汽车，担任常务副总裁一职。

戴雷在汽车行业拥有19年经验，曾经在英菲尼迪、宝马等知名车企担当过高管，还被誉为“中国通”。

在2007年至2013年期间，戴雷任职华晨宝马汽车有限公司，职位是营销高级副总裁，在任职期间，宝马汽车在华销量增长了近8倍。

而在2014年，戴雷加入英菲尼迪，英菲尼迪也实现了中国本土76%的销量增长。

在2016年，戴雷担任造车新势力拜腾汽车首席执行官兼联合创始人，但在2020年因为拜腾汽车重组而离开。

再说说恒大，恒大在2018年宣布造车，目前已经发布了9款车型，按照其产品规划，未来将同步研发14款新车。到2025年实现超100万辆的产销量，2035年实现超过500万辆的产销量。