近日，马斯克发布了几条推文，其中就包括了全新4680电池的一些细节。马斯克表示，其柏林工厂将率先使用4680电池，全新的电池包结构以及涂装工艺，鉴于此前特斯拉已经确认2021年下半年将在柏林工厂率先生产Model Y，因此我们猜测新的电池技术将首次出现在欧洲版的Model Y上。

马斯克还在推文中表示，未来还会有更多新技术应用到柏林工厂，在验证这些技术可行之后，预计在1～2年内将会过渡到费利蒙超级工厂和上海超级工厂。

除此之外，马斯克还肯定了磷酸铁锂电池的重要性，称“特斯拉将继续在中等续航能力的车型上大量使用磷酸铁锂电池”。而前不久国产Model 3的再一次降价，就归咎于换装了这种成本更低的电池。

马斯克还提及了电池日上发布的全新电池包结构，新的结构相比之前更简单、坚固，而对于很多人担心的不易维修问题，马斯克就表示此结构是可更换的，而且更换过程并不复杂。