2020北京车展开幕，新宝骏E300小Biu正式发布，皆电前方报道团队拍摄到了新宝骏E300小Biu实车，新车定位纯电动微型电动车，NEDC续航里程为305km，接下来电哥就给大家好好介绍一下。

宝骏E300小Biu设计十分前卫超前，大量圆角矩形元素为整个外观设计带来了几分萌意。新车运用TWO-TONE双色设计的手法，整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身，营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

车头及车尾车灯处均采用了强化悬浮感的设计处理手法，取景窗似的行车灯以及前后下保部分的回形沟槽造型均采用“回”字造型，打造出类似时空隧道的视觉效果，特立独行的转向灯分别布局于车上四角，使整车有一种太空飞船视觉感受。

尺寸方面，电哥推测宝骏E300小Biu的长宽高应该与E300Plus一致，为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。

内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计，简洁大方。仪表板前端采用独特的编织纹理，使嵌饰板呈现3D参数化的渐变纹理效果。

中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式，非对称的多边形造型，配合反凹型面的按键设计，精致独特。

而作为一款微型车，宝骏E300小Biu的配置可以说是相当丰富，AI人工智能语音交互，无需唤醒、可打断。在行车中无论是语音收发微信，还是开启在线音乐及电台，通过语音都可以实现，在10.25英寸二合一高清屏上播放音乐、导航等，带来满满的科技感。大数据实时路况导航功能，可以避免拥堵，实时选择最佳路线。

宝骏E300小Biu配备远程控制与手机寻车功能，无需钥匙，手机在手，即使在车外，也能与车随时互联。当车主进入车内，手机车机瞬间切换、无缝衔接，满足车主车内车外只需要一块屏的智能体验。宝骏E300小Biu的手机车联网系统支持OTA远程升级迭代，通过无线网络下载升级，无需前往4S 店，第一时间完成升级优化，保持硬件最新。

另外还配备泊车系统，其中辅助泊车(APA)，人在车内，按下“360”辅助泊车按键 在屏幕\语言的指导下开始完成辅助泊车；遥控泊车(RPA)，人在车外，通过手机端APP控制车辆，实现一键泊车、一键召车、及手动遥控召车泊车。

座椅方面，新宝骏E300小biu（展车）采用四座布局，在实际体验环节中，身高173cm的体验者驾驶座调整到合适位置，头部还有约一拳的空间；保持前排位置不变进入后排，头部这时候就只剩2指的空间了。

电机方面，E300小Biu采用三合一电驱动桥，具有高度集成化，体积小、高效率，驱动电机、电机控制器、减速器三个零件集成为一个全新的总成；

动力数据上，E300小Biu搭载的电机最大功率为54Ps，最大扭矩为150N·m，NEDC续航里程为305km；采用前麦弗逊式独立悬挂和双横臂式独立后悬架，采用后驱后置的动力布局。

微型电动车的市场份额在近年来是逐年下降的，主要在于以往推出的大都是比较简陋、驾驶性能差的车型，给广大电动车用户留下了很差的印象。E300小Biu可以说是给微型车市场重新注入了活力，这款微型电动车有时尚流行的外观，用心设计的内饰以及足够丰富的配置，整体具有非常高的性价比，完全颠覆了这一级别车型过往配置简陋、设计简单、用料做工差的情况。

续航方面，305km的续航并不出色，但是对于在城市通勤来说，也完全够。至于价格，目前同价位具有竞争力的车型并不多，长城欧拉R1、小蚂蚁算是为数不多的对手，但是在车型实力方面都不如新宝骏E300，相信E300小Biu销量会不错。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）