4月15日，吉利旗下新车缤越ePro上市，共推出Base、Higher、Super三款车型，补贴后全国统一市场售价为12.58-14.98万元。低配车型售价仅12.58万元起，是目前插混市场最便宜的车型。

缤越ePro由缤越PHEV升级而来，基于吉利BMA基础模块架构与P2.5混动技术架构打造，搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+电机的插电混动系统，采用容量为11.3kW·h的三元锂电池，纯电续航62公里。

其中1.5TD发动机可输出130kW的最高功率和255N·m的最大扭矩，电机加持下缤越ePro综合最大输出功率可达190kW、最大扭矩达415N·m，百公里加速可达6.9秒，每百公里燃油消耗量仅为1.4L。

驾驶模式上，缤越ePro具备EV纯电、ECO经济、COMFORT舒适、SPORT运动、SAVE强制充电五种智能驱动模式，通过制动和滑行两种能量回收方式实现3级能量回收可调。

安全配置方面，缤越ePro全系标配了吉利新一代ESC车身电子稳定系统，包括AEB-P带行人识别的预碰撞安全系统，可识别车辆及身高80cm以上的行人，提前2.5s以上感知碰撞风险，在相对时速40km/h以内实现自动刹停。此外，还包括360°百万高清全景影像、IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别等智能安全配置。

缤越ePro的推出不仅进一步丰富了吉利新能源产品矩阵，还降低消费者新能源车型的购买门槛，在此之前，几乎没有任何插混车的售价低于13万元。我们以上海为例子，一张牌照价值9万，再免购置税1万元，对于家有充电桩的用户，每年跑3万公里还能省下约1万元油费，怎么算都是超值。如有机会，皆电将为大家带来该车更详细的测试报告。