今日，拜腾汽车CEO戴雷本人在微博上分享了目前拜腾新车的进度，首辆工装件M-Byte于昨天下午（10月22日）在拜腾南京工厂正式下线，同时工厂也开启了第一批试装车的生产。

据悉，这一批下线的M-Byte就是该车型的最终量产版。我们从戴雷博士的现场分享中也能看到，量产版本与此前在法兰克福车展亮相的展车几乎一致。

拜腾M-Byte定位为中型纯电SUV，尺寸为4875/2195/1666mm，轴距为2950mm。新车将提供两种动力版本，后驱版采用最大功率200kW的电机，四驱采用最大功率为350kW电驱系统，百公里加速分别可达到7.5秒和5.5秒。

续航方面，拜腾M-Byte将提供72kWh和95kWh两种电池包，续航分为三个版本，其中后驱标准版为430km、后驱长续航版为550km、四驱长续航版为505km。

经历过毕福康离任、戴雷接任的高层管理动荡之后，拜腾的新车量产计划还是顺利地进行着。新车预计这个季度正式规模投产，并于年内开启预售，明年上半年就能实现新车行交付。

（文：皆电 唐科）