实拍 | 广丰旗下首款纯电动车——广汽丰田iA5
新车实拍 · 2019-10-01 23:22

Aion S的姊妹车型长啥样

在今年成都车展上,广汽丰田正式发布了旗下第一款纯电动轿车产品——iA5,补贴后价格区间为16.98-19.28万。

作为广汽新能源Aion S的姊妹车型,iA5的外形内饰有哪些亮点值得看呢?今天的影棚体验,电哥就带大家来一探究竟。

实拍体验广汽丰田iA5

「20秒读懂广汽丰田 iA5 」

车身定位/尺寸:紧凑型车(4792×1880×1530mm,轴距2750mm)  

发动机类型:永磁同步电机

综合最大马力/扭矩:184PS/300N·m

电池容量:58.8kWh

NEDC续航里程:510km

补贴后售价:16.98-19.28万元

本次拍摄车型为广汽丰田 iA5 尊贵版,补贴后售价19.28万元

简约大方

第一眼看到眼前的广汽丰田iA5,想必各位都会有些熟悉的感觉,毕竟与广汽新能源Aion S同属广汽集团研发,因此大体上造型是保持一致的,甚至连车标都没变。从车头看去,iA5的前脸会更加简约,一体化的设计让它看起来还有些神似特斯拉Model 3。

实拍体验广汽丰田iA5

▲广汽丰田iA5

实拍体验广汽丰田iA5

▲广汽新能源Aion S

大灯光源为LED,造型设计有些类似回旋镖,漂亮而简洁。下方的雾灯造型也有别出心裁的设计,加上前保险杠下方黑色网罩,视觉重心低,整个效果比较稳重。

实拍体验广汽丰田iA5

近距离观察车头,你会发现Logo的两侧还有些六边形的网纹效果,细节方面做得还挺到位。

实拍体验广汽丰田iA5

侧身造型就与Aion S没有什么区别了,标准的三厢轿车造型,前后比例非常协调。2750mm的轴距也与Aion S保持一致,不大不小的紧凑型车定位。电哥拍摄的这台是双色车身,选装价格为2000元。

实拍体验广汽丰田iA5

从车尾看去,iA5最明显的不同就是取消了贯穿式的尾灯设计,改为一条贯穿左右的镀铬饰条装饰,层次感却并未因此减弱。两侧的尾灯内部结构相比Aion S更加简约。

实拍体验广汽丰田iA5

▲广汽丰田iA5

实拍体验广汽丰田iA5

▲广汽新能源Aion S

顺着大灯两侧的结构线向下,可以看到两个回旋镖造型的车尾反光条。

实拍体验广汽丰田iA5

实拍体验广汽丰田iA5

电哥拍摄的顶配iA5配备了18寸铝合金轮毂,轮胎为固特异尺寸235/45 R18的轮胎,低配车型上采用的是17寸轮毂。

实拍体验广汽丰田iA5

家族最佳用料

广汽丰田iA5的内饰非常好看,整体风格足够舒展,双连12.3英寸大屏的设计很抢眼。电哥拍摄的这台iA5采用了纯黑的内饰风格,在结构的边缘均有金色线条作为点缀,档次感十足。不过电哥似乎更喜欢那款温馨一些的浅棕色内饰,尽管这个看起来更酷。

实拍体验广汽丰田iA5

在广汽丰田家族中来说,iA5的内饰用料堪称顶级,中控台大部分能接触到的地方都采用了软性材料包裹,门板中间手肘位置才采用了仿麂皮的材质,触感一流。

实拍体验广汽丰田iA5

这两块抢眼的大屏幕实际体验如何呢?就电哥实际操作来看,不管是响应速度与清晰度,操作的逻辑都很不错,上手无难度。在菜单中,会有个“新能源设置”在这里面可以打开诸如“单踏板驾驶(i-pedal)”、极限节能、能量回收力度等设置。

实拍体验广汽丰田iA5

▲12.3英寸全液晶仪表

实拍体验广汽丰田iA5

换挡杆造型宽大,右手手腕可以轻松搭在上边休息,前方的无线充电板也出现得恰到好处,拿取手机非常方便。

实拍体验广汽丰田iA5

实拍体验广汽丰田iA5

一体式的座椅有着一流的视觉效果,左右两侧还有翻毛皮材质增加摩擦力,整体的包裹性不错。不过有一说一,由于底部电池的存在,iA5的坐姿还是比较高的。

实拍体验广汽丰田iA5

后排的座椅舒适性值得称赞,填充物厚实,角度也很舒适,在材料方面同样下功夫,两侧都用上了翻毛皮,中间部分为打孔真皮。

实拍体验广汽丰田iA5

空间方面,身高173cm的体验者在前排座椅调到最低位置时,头部还有较大的空间;后排的头部空间还有1拳,腿部空间就显得非常宽敞了,中间通道并没有明显的隆起,空间利用率很高。

实拍体验广汽丰田iA5

实拍体验广汽丰田iA5

实拍体验广汽丰田iA5

▲必不可少的全景天窗

后排座椅可按比例放倒,最大纵深可超过1.8米,常规深度都能达到1.16米。

实拍体验广汽丰田iA5

动力参数中规中矩

广汽丰田iA5采用了最大功率135kW的永磁同步电机,最大扭矩300N·m。驾驶模式有ECO、Normal、Sport三种可选,在新能源设置菜单中还可打开ECO+模式,此外还可激活i-Pedal单踏板驾驶功能。iA5的电池包采用了宁德时代的NCM811三元锂电池,电池容量为58.8kWh,能量密度为170wh/kg,NEDC续航里程可达510km。

实拍体验广汽丰田iA5

实拍体验广汽丰田iA5

实拍体验广汽丰田iA5

结语

从动力方面看,广汽丰田iA5就是Aion S的长续航版本,而在整车设计与定位于配置方面,二者也会产生错位竞争关系。无论是iA5还是Aion S,它们都是广汽基于第二代GEP纯电专属平台开发的车型,从广汽丰田此时推出首款纯电动车型iA5可以看出,广汽丰田非常看好广汽集团在电动车技术方面的技术储备,当然或许又有更深层的原因。当然无论如何,从今日的静态体验来看,广汽丰田iA5是一台造型设计抢眼,续航感人,配置丰富的纯电动家轿,加上广汽丰田在品质与售后一贯的好口碑,它的实力或许真不容小觑。

(图/文:高磊 /摄:苏洋)

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